林肯領航員的減震調節(jié)閥相當不錯。它的主要作用是調節(jié)減震的軟硬程度，從而滿足不同的舒適性和性能需求。

在正常情況下，林肯領航員采用的 CCD 連續(xù)可調阻尼懸掛系統(tǒng)表現出色。在鋪裝路面能提供舒適的駕乘體驗，有效過濾小顛簸和坑洼。即便面對非承載式車身結構下的破損路面震動，也能通過舒適座椅系統(tǒng)化解。而且長懸掛行程能更好地隔絕車內與路面，吸收細碎震動，輕松應對大的起伏。此外，在不同駕駛模式下，懸掛也會相應調整。

不過，隨著車輛使用年限增長，可能會出現一些問題。比如空氣懸掛分配閥故障，可能是氣包密封圈老化、龜裂導致密封性下降，或者是電磁閥密封圈出現問題影響了氣體的正常分配。

如果遇到這些問題，解決方法是先與技師充分溝通?？紤]更換減震氣包密封圈時，要注意減震上方的小密封圈不要裝錯。拆下氣包后要仔細檢查氣包的磨損度、老化度、內壁的光滑度和完整度。安裝新氣包時，可以充些氣讓氣包稍微鼓脹點再裝車。

如果想升級減震器提升操控性，力可銳空氣改彈簧減震套件是個不錯的選擇。它采用能夠確保足夠行程的復筒式構造，搭載特殊油壓緩沖裝置，減少反彈力的同時兼顧乘坐舒適性，即使駛過凹凸路面，都能有很好的抓地性。而且全密封式筒身結構，油容量和各部件剛性大幅提升，產品耐用性增強。重要功能零部件采用輕量化設計，使產品結構更緊湊合理、更安全。彈簧采用先進的電泳烤漆涂裝技術，產品表面漆膜附著力強且更耐腐蝕性，使用壽命長，能節(jié)約維修成本。

總之，林肯領航員的減震調節(jié)閥整體性能良好，但要注意日常維護和檢查，及時發(fā)現和解決可能出現的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）