林肯領(lǐng)航員開 4 區(qū)模式效果不錯。

它采用適時四驅(qū)模式，正常行駛時以前輪驅(qū)動為主，能節(jié)省燃油、降低能耗。遇到濕滑路面、泥濘道路或爬坡等復(fù)雜路況，系統(tǒng)會自動將動力傳遞到后輪，實現(xiàn)四輪驅(qū)動，增強車輛抓地力和驅(qū)動力。

在脫困方面，比如濕滑、復(fù)雜路況和低速爬坡場景，通過“Drive Mode”旋鈕選擇相應(yīng)駕駛模式，車輛能更好應(yīng)對挑戰(zhàn)。

但要注意，適時四驅(qū)并非全時四驅(qū)，在極端惡劣的越野條件下，可能不如專業(yè)硬派越野車四驅(qū)性能強勁。新款領(lǐng)航員取消了帶有扭矩放大功能的分動箱，對于單前輪具有附著力能否脫困有一定難度，但在單后輪脫困中表現(xiàn)較好，交叉軸項目也能順利通過。

雖然四驅(qū)性能測試結(jié)果可能不如老款理想，但領(lǐng)航員畢竟不是專業(yè)的“硬核越野車”，其定位更適合在鋪裝路面行駛。對于大多數(shù)日常使用場景和輕度越野需求來說，林肯領(lǐng)航員的四驅(qū)系統(tǒng)已經(jīng)能夠滿足要求，能為駕駛者帶來足夠的穩(wěn)定性和安全感。總的來說，林肯領(lǐng)航員的四驅(qū)模式在城市道路和一般路況中有出色的發(fā)揮，能應(yīng)對常見的復(fù)雜路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）