林肯領(lǐng)航員改裝減震器效果不錯(cuò)。

首先，選擇合適的減震器套件很重要，比如 AIRBFT 空氣避震套件，其新款控制系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)四輪獨(dú)立升降，還有氣壓顯示，穩(wěn)定又時(shí)尚。力可銳空氣改彈簧減震套件也有諸多優(yōu)點(diǎn)，采用復(fù)筒式構(gòu)造，有特殊油壓緩沖裝置，減少反彈力同時(shí)兼顧舒適性，即便駛過(guò)凹凸路面，抓地性也很好。全密封式筒身結(jié)構(gòu)，油容量和部件剛性大幅提升，耐用性增強(qiáng)。重要功能零部件采用輕量化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更緊湊合理、更安全。彈簧采用電泳烤漆涂裝技術(shù)，漆膜附著力強(qiáng)且更耐腐蝕，使用壽命長(zhǎng)，節(jié)約維修成本。

改裝時(shí)要明確自己的需求和預(yù)期效果。如果是為了提升通過(guò)性，要綜合考慮多方面因素。輪胎和輪轂的選擇也關(guān)鍵，換上更大尺寸的輪胎和合適的輪轂?zāi)茉黾榆嚿砀叨?，但要注意輪胎?guī)格不能超出法律允許范圍，同時(shí)關(guān)注車輛整體平衡和重心變化。改裝懸掛系統(tǒng)，比如更換更強(qiáng)韌的減震器和彈簧，這需要精確調(diào)校，以保證車輛穩(wěn)定性和操控性不受影響。改裝后要多次試駕，檢查車輛在不同路況下的表現(xiàn)，比如剎車性能、轉(zhuǎn)向靈活性等。

需要注意的是，林肯領(lǐng)航員是非承載式車身，能為底盤升高提供可能，但升高底盤不是簡(jiǎn)單操作，涉及多個(gè)部件的調(diào)整。原廠的懸掛和減震是精心調(diào)校的，升高 2 寸可能會(huì)改變懸掛特性，導(dǎo)致舒適性下降或操控性變差，還會(huì)影響傳動(dòng)軸角度，增加磨損和故障風(fēng)險(xiǎn)，車輛離地間隙增加，重心也提高，會(huì)影響穩(wěn)定性和過(guò)彎性能。要是特別想升高底盤 2 寸，得找專業(yè)的汽車改裝店評(píng)估操作，他們能根據(jù)車的具體情況制定合適方案，保證改裝后安全可靠。但要注意私自改裝可能影響車輛保修，在有些地區(qū)還可能不合法規(guī)，所以改裝前一定要了解相關(guān)法律和保修政策。很多車主開了十幾年的領(lǐng)航員換裝空氣改彈簧減震，原孔位無(wú)損安裝方便快捷，車身增高 3cm 左右，至今未出現(xiàn)問題。氮?dú)鉁p震更加耐用，實(shí)用壽命長(zhǎng)，能解決氣囊減震器頻道故障維護(hù)?？傊挚项I(lǐng)航員改裝減震器效果可以很好，但要綜合考慮，找專業(yè)人士操作，確保合法合規(guī)又不影響車輛安全和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）