嵐圖夢(mèng)想家后車不銹鋼怎么樣?
嵐圖夢(mèng)想家的后車不銹鋼表現(xiàn)出色。
它的后橋電機(jī)輸出功率為 160 千瓦,輸出扭矩 310 牛米,是主流的“三合一”扁線繞組電驅(qū),供應(yīng)商是東風(fēng)集團(tuán)旗下的“東風(fēng)電子”。這輛車裝了一個(gè) 51 升的 201 不銹鋼高壓油箱,是繼理想之后第二個(gè)使用不銹鋼油箱的混動(dòng)車型。
從車身結(jié)構(gòu)和安全方面來(lái)看,嵐圖夢(mèng)想家優(yōu)勢(shì)明顯。它采用超高強(qiáng)度籠式車身設(shè)計(jì),高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到 70%。整車使用大量一體式熱成型鋼和一體式激光拼焊門環(huán),后者強(qiáng)度超殲 20 戰(zhàn)斗機(jī)起落架。底護(hù)板強(qiáng)度高,能承受巨大壓力,保護(hù)電池安全。在被動(dòng)安全方面,擁有行業(yè)領(lǐng)先的車身扭轉(zhuǎn)剛度和車頂抗壓強(qiáng)度。在主動(dòng)安全方面,配備 L2 級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng),包含主動(dòng)安全預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助等眾多功能,甚至還有夜視系統(tǒng)。
在底盤方面,前后都有塑料護(hù)板,能起到防塵和擾流作用。底盤平整度較好,前副車架為鋁合金全框式結(jié)構(gòu),前懸是鋁合金材質(zhì)的雙叉臂結(jié)構(gòu),這種設(shè)計(jì)和用料在豪華車上都難得一見(jiàn),能提升車輛穩(wěn)定性和操控能力。后副車架同樣是鋁合金材質(zhì)全框式結(jié)構(gòu),后懸架是不太常見(jiàn)的五連桿結(jié)構(gòu),不過(guò)下擺臂是沖壓鋼板材質(zhì)噴涂了銀色美加力防腐涂層。
嵐圖夢(mèng)想家在后部碰撞方面表現(xiàn)優(yōu)異,具備五層追尾保護(hù)設(shè)計(jì),超高強(qiáng)度鋼防撞梁、超高強(qiáng)度鋼吸能盒、超強(qiáng)全鋁合金后副車架、激光拼焊熱成型后縱梁和超強(qiáng)座椅骨架及橫梁可以承受時(shí)速 110km/h 的高速追尾撞擊,超過(guò)美標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) 37.5%。后防撞梁距離第三排座椅后端 920mm,擁有最大的后碰緩沖空間,確保第三排乘員的后碰安全。
總之,嵐圖夢(mèng)想家的后車不銹鋼及整體車輛配置和設(shè)計(jì),都展現(xiàn)出了較高的品質(zhì)和安全性,在同級(jí)別車型中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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