嵐圖 R7 前撥的調(diào)整方法如下：

首先，您需要確認(rèn)前撥是否有角度微調(diào)螺絲。新款禧瑪諾 105 及以上版本如 R7000 及以上的前撥自帶微調(diào)螺絲，就在前撥線鎖緊螺絲下方，但全內(nèi)走線的前撥很多情況下可能沒有微調(diào)螺絲。

調(diào)整前要確保前撥的撥片和盤片縱向平行。參照原車配置的貼紙設(shè)置前撥高度，確保大盤最大齒與前撥相距 1 - 3mm 左右，保證前撥有活動空間。

然后將后變速調(diào)至最大齒，前撥將鏈條掛到最小盤，調(diào)整低位螺絲“L”。此時傳動齒比最輕，通過調(diào)整低位螺絲來調(diào)節(jié)前撥距離鏈條的位置，最佳距離控制在 0 - 0.5mm 之間，調(diào)好后上緊前撥線。

接著將后變速調(diào)至最小齒，前撥將鏈條掛到大盤最大齒，調(diào)整高位螺絲“H”。此時傳動齒比最重，同樣將前撥與鏈條距離控制在 0 - 0.5mm 之間，防止鏈條因震動和變速往外掉。

調(diào)整好限位間距后，再根據(jù)實際情況調(diào)整前撥線的正確張力。將后變速調(diào)至最大齒，前撥將鏈條掛到中盤，若有蹭鏈條現(xiàn)象，可通過調(diào)節(jié)左手指撥上的微調(diào)旋鈕來調(diào)整。逆時針旋轉(zhuǎn)旋鈕提高變速線張力，前撥往大盤推；順時針旋轉(zhuǎn)減弱張力，前撥向小盤退，使前撥與鏈條的距離保持在 0 - 0.5mm 之間。

調(diào)整前撥時要準(zhǔn)備好小的一字螺絲刀、拉線鉗、內(nèi)六角扳手等工具。注意在調(diào)整限位螺絲時要小心，螺絲頂端很容易被捅壞。如果您覺得自己操作沒把握，建議去專業(yè)的車店處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）