嵐圖停車開空調(diào)是用電的。

像嵐圖這類增程式汽車，電池電量低時，開機情況下會啟動發(fā)動機發(fā)電。其發(fā)電機運轉(zhuǎn)并非像傳統(tǒng)燃油車那樣怠速，而是兼顧熱效率、噪音和車速，燃燒充分，發(fā)電功率高，一氧化碳排放低。通常發(fā)一小時的電，夠吹十小時冷空調(diào)。比如嵐圖的最大發(fā)電功率是 80kw，日常行車城市才 10 多 kw，高速也不過 30kw，相同時間綜合發(fā)電量遠(yuǎn)大于綜合用電量。

以嵐圖夢想家為例，其駐車?yán)淇照{(diào)節(jié)能有以下原因：

首先，采用先進的高效熱泵空調(diào)系統(tǒng)，制冷時電能使用效率高，耗電量遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)制冷方式。

其次，配備獨家研發(fā)的云母高品質(zhì)電池，在不同環(huán)境和使用條件下能穩(wěn)定輸出電能，能量損失小，長期使用后仍能保持較高容量。

再者，智能溫控系統(tǒng)和節(jié)能模式發(fā)揮作用。智能溫控可根據(jù)車內(nèi)環(huán)境和乘客需求自動調(diào)節(jié)空調(diào)輸出，避免過度制冷造成的能源浪費。節(jié)能模式能優(yōu)化空調(diào)及其他電子設(shè)備工作效率，削減非必要能耗。

不過，即使遇到極端情況，電量低又需原地啟動發(fā)動機開空調(diào)時，應(yīng)盡量避開狹小獨立封閉車庫，至少要開啟車庫門，盡量選擇通風(fēng)環(huán)境，部分開啟車窗，確保安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）