開(kāi)嵐圖夢(mèng)想家長(zhǎng)途，您可以這么做。

出發(fā)前，確保車(chē)輛滿油滿電。電量最好充到 90%左右，燃油也要加滿。

駕駛模式方面，城市擁堵路況選舒適模式，動(dòng)力模式選純電優(yōu)先，能耗低且行駛平順。高速巡航選高能模式，動(dòng)力模式選油電混合，能兼顧加速性能和穩(wěn)定性，還省油。山路行駛選運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力模式選燃油優(yōu)先，應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形。雨雪濕滑路面選雪地模式，動(dòng)力模式選燃油優(yōu)先或蠕行模式，增加安全性。郊外休閑旅行選郊游模式，動(dòng)力模式純電優(yōu)先或油電混合，兼顧舒適和續(xù)航。冬季跑高速，合理控制暖氣使用，剛出發(fā)時(shí)溫度升到 15 度左右可關(guān)閉，冷了再間斷開(kāi) 10 分鐘。快結(jié)束時(shí)，時(shí)速低于 60 用純電優(yōu)先加舒適模式，高速用燃油優(yōu)先加高能或舒適模式，擁堵時(shí)及時(shí)切換純電模式。

合理規(guī)劃車(chē)速，100 到 110 之間能耗最優(yōu)。滿油滿電跑長(zhǎng)途，開(kāi)啟智混模式更省油。比如從成都出發(fā)，滿油滿電中途補(bǔ)一次電能跑 1150 公里，費(fèi)用相對(duì)較低。有人從杭州到景德鎮(zhèn)測(cè)試，先跑純電 70%，純電高速跑 148 公里發(fā)動(dòng)機(jī)介入回充了 27 公里，總里程能達(dá) 880 公里。還有人從深圳到上海，綜合能耗是油耗 6.6L/100km，電耗 1.5kWh/100km。

駕駛過(guò)程中，合理使用輔助駕駛。車(chē)少用 ACC 巡航，車(chē)多自己駕駛能耗低。

另外，要注意嵐圖夢(mèng)想家在高速巡航速度設(shè)置在 110 - 120km/h 時(shí)，保持的是并聯(lián)工況。雖然夢(mèng)想家車(chē)長(zhǎng) 5 米 3，但起步加速很輕盈，提速快，搭載 1.5T 加前后雙電機(jī)四驅(qū)的動(dòng)力組合，輸出功率達(dá) 420 千瓦，峰值扭矩 840 牛米，有很強(qiáng)的動(dòng)力。底盤(pán)方面，前雙叉臂＋后 5 連桿的獨(dú)立懸架，調(diào)教有功力，全鋁底盤(pán)分量不重，開(kāi)起來(lái)有靈巧感?？諝鈶壹芸勺赃m應(yīng)調(diào)節(jié)車(chē)身高度，利于穩(wěn)定性和風(fēng)阻、電耗，濾震效果不錯(cuò)。不過(guò)高速時(shí)速 120km/h 時(shí)，風(fēng)噪還有提升空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）