嵐圖夢(mèng)想家的油耗總里程會(huì)因多種因素有所不同。

官方數(shù)據(jù)顯示，整車 CLTC 純電續(xù)航 236 公里，CLTC 百公里饋電油耗是 5.36 升。在市區(qū)駕駛時(shí)，強(qiáng)制純電模式下能耗為 17.7kwh/100km，CLTC 續(xù)航和實(shí)際駕駛里程非常接近。

高速駕駛時(shí)，純電模式下綜合能耗為 18.6kwh/100km，油混模式下油耗為 5.3L/100km，甚至有測(cè)試結(jié)果低于官方公布的 5.36L/100km。

有車主在清明假期長(zhǎng)途測(cè)試新嵐圖夢(mèng)想家的高速饋電油耗為 5.8L/100km。還有車主行駛 13686 公里，百公里油耗僅為 5.92 升。但也有車主反映高速油耗較高，比如以 110 公里勻速行駛，百公里油耗為 13.6L/100km；以 120 邁勻速行駛，約 9 升；130 邁時(shí)超過 10 升；不過開 100 邁時(shí)約 7 升。正常油耗在 8 - 9 個(gè)左右。

在與騰勢(shì) D9 的對(duì)比中，夢(mèng)想家在高速路上 110 公里附近巡航時(shí)油耗基本穩(wěn)定在 8 個(gè)左右，優(yōu)于騰勢(shì) D9 在 90 - 100 時(shí)速下取得的 8.7 的油耗，這得益于夢(mèng)想家的低風(fēng)阻系數(shù)、減重措施和空氣懸掛系統(tǒng)等優(yōu)勢(shì)。

純電版的續(xù)航可達(dá) 650km，PHEV 版的純電續(xù)航為 235km，綜合續(xù)航高達(dá) 1411km，綜合油耗僅為 0.65L/100km，虧電油耗為 5.42L/100km。實(shí)際長(zhǎng)測(cè)中，從深圳到上海的長(zhǎng)途駕駛，在油電混合模式下綜合能耗為油耗 6.6L/100km，電耗 1.5kWh/100km；在純電優(yōu)先模式下高速路段的電耗為 22.7kWh/100km。在高速路況下，如果全程關(guān)閉一些非必要的功能，能耗還能降低 15%左右。

在市區(qū)純電駕駛，速度控制在 50 - 60 之間且不出現(xiàn)急加速急減速，能耗比較節(jié)能，夏季滿電續(xù)航里程能達(dá)到 160 - 215 公里左右。高速駕駛時(shí)純電續(xù)航里程相對(duì)較短，比如在 95%高速的情況下能耗大概在 22kw/h 左右。純油駕駛時(shí)時(shí)速 100km/h 左右油耗大概在 6.2 左右，滿箱油能跑 600 多公里。如果是高速純油駕駛比如定速巡航 106，油耗表顯 6.3，實(shí)際 6.9。

總之，嵐圖夢(mèng)想家的油耗總里程因駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載、氣溫、空調(diào)使用等因素而有差異，但整體表現(xiàn)較為出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）