嵐圖的變速器整體表現(xiàn)不錯。

比如嵐圖 A5 變速器，其變速套件包括指撥、前撥和后撥，配合 SHIMANO FC625 牙盤、HG5010 飛輪和 KMC X10 鏈條的組合。技術先進，工藝精良，齒輪箱精度高，變速效果出色，耐磨性能優(yōu)良，反應靈敏，運行穩(wěn)定。在二手市場表現(xiàn)稍勝一籌，動力良好，油耗約 8 升。

嵐圖 R3R2 變速器，以新嵐圖 FREE 為例，采用動態(tài)智控電四驅系統(tǒng)，搭載 1.5T 深度米勒循環(huán)增程器，前后配備雙電機智能四驅系統(tǒng)，最大功率達 360kW，峰值扭矩達 720N·m，0 到 100 公里/小時加速僅需 4.8 秒，動力強勁。電動四驅技術構成簡單，能高效利用能量，提供更強動力輸出和更快加速性能，從感知器計算到扭矩分配僅需 0.03 秒。新嵐圖 FREE 還采用增程式技術，發(fā)電機為電池充電，純電續(xù)航 201km，綜合續(xù)航 1201km，WLTC 綜合油耗 0.81L/km，懸掛系統(tǒng)采用前雙叉臂和后多連桿的獨立運動懸掛，底盤全鋁合金材質，支持空氣懸架上下 100mm 高度調節(jié)，配合多種駕駛模式，能在不同路況下提供良好牽引力和抓地力，確保車輛穩(wěn)定性和通過性。

嵐圖夢想家的變速箱也很出色。有插混和純電兩種版本，插混版車型搭載 1.5T 四缸增程器，配備前后雙電機，動力強勁，高速行駛加速迅猛，再加速持續(xù)有力且絲滑順暢。2024 款進行了諸多升級，實現(xiàn)了同級“七大最”。剎車性能在干地、濕地、冰面環(huán)境都不錯，不同路況下加速表現(xiàn)出色。變速箱在設計和技術應用上先進，能提供穩(wěn)定可靠的動力傳輸，耐用性有保障。

嵐圖后變速器 ax speed12 精準度出色，比順泰好用，指撥手感硬朗，后撥在壓馬路場景中沒發(fā)現(xiàn)問題，但剛使用時指撥變速后后撥反應快，時間長了區(qū)別不大。維護方面，第一次裝車變速調較費時，騎一段時間后小飛掛上去可能有異響，需要重新調整變速線的松緊，變速線對張力更靈敏，限位螺絲和變速線的調整需找到合適感覺，維護可能相對更頻繁。但如果不太在意品牌，主要用于壓馬路，注重性價比，是可以入手的。

總之，嵐圖的變速器在各方面都有不錯的表現(xiàn)，能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）