成都捷途旅行者輪轂改裝需要謹(jǐn)慎考慮。

首先，旅行者·銀龍之翼改裝版使用了特殊的防脫輪轂，規(guī)格為 255/55 R20，比普通版的 255/60 R19 大了一號(hào)，但扁平比反而小了。對(duì)于越野車(chē)來(lái)說(shuō)，需要更大的扁平比，否則越野時(shí)容易磕碰輪轂。

其次，改裝版的輪轂和輪胎過(guò)大，會(huì)帶來(lái)一些問(wèn)題。過(guò)大的簧下質(zhì)量不僅影響操控，還會(huì)增加油耗。比如改裝版的 WLTC 綜合油耗為 10.89L/100km，而普通四驅(qū)版僅為 8.83L/100km。同時(shí)，動(dòng)力也會(huì)受到影響，因?yàn)榻萃韭眯姓邲](méi)有“4L”模式，動(dòng)力極限為 187kW/390N·m，負(fù)載太高越野時(shí)動(dòng)力會(huì)吃力。

另外，之前有展示過(guò)未上市的旅行者改裝車(chē)型，其輪轂造型獨(dú)特，比如帶有螺帽設(shè)計(jì)，內(nèi)側(cè)有鏤空，這些細(xì)節(jié)可能是為量產(chǎn)做前期鋪墊測(cè)試。還有，改裝版在造型層面可能存在一些需要優(yōu)化的地方，比如后擋風(fēng)玻璃和 D 柱同色化處理、行李盒尺寸過(guò)大可能遮擋后向視野等。

如果您想對(duì)捷途旅行者進(jìn)行輪轂改裝，建議綜合考慮車(chē)輛性能、越野需求以及法規(guī)要求。要確保改裝后的輪轂?zāi)軌蜻m應(yīng)越野路況，同時(shí)不影響車(chē)輛的正常行駛和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）