捷途旅行者和哈佛猛龍的不同主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

價格方面，旅行者兩驅(qū)版起售價 13.99 萬，算上購置稅實際落地 15 萬多，比哈弗猛龍起售低 1.5 萬元。四驅(qū)版旅行者 15.99 萬起售，加上購置稅和猛龍基本一致。

車身尺寸上，旅行者幾乎全面占優(yōu)，整車更有氣勢，內(nèi)部空間更寬裕舒適。

配置方面，以四驅(qū)入門款為例，哈弗猛龍的舒適性配置更出色，有主駕電動調(diào)節(jié)和座椅加熱；旅行者越野配置豐富，有更大尺寸輪胎、360 度全景影像、540 度透明底盤、電吸尾門。

動力上，哈弗猛龍是插電混合動力，優(yōu)勢明顯。低功率版本系統(tǒng)綜合功率 278 千瓦，高功率 282 千瓦，扭矩均為 750 ?！っ?，零百加速快，城市通勤以電驅(qū)為主，響應(yīng)快、加速順，用車成本低，虧電狀態(tài)綜合油耗百公里 5.98L。旅行者是 2.0T+7DCT 傳統(tǒng)燃油動力，油耗近 9L。

四驅(qū)和越野實力方面，哈弗猛龍全系標(biāo)配長城全新 Hi4 智能四驅(qū)電混技術(shù)，前后軸雙電機(jī)布置，分配合理。旅行者是傳統(tǒng)適時四驅(qū)，由博格華納聯(lián)合打造，操作簡單，支持多種駕駛模式。越野性能上，旅行者車身扭轉(zhuǎn)剛度更強(qiáng)，接近角更大，涉水深度更深，四驅(qū)版有后橋電子限滑差速器、涉水感應(yīng)系統(tǒng)和蠕行模式，覆蓋越野場景更豐富，且猛龍的電混四驅(qū)在高強(qiáng)度越野工況下性能穩(wěn)定性和持續(xù)性不如旅行者。

外觀上，哈弗猛龍設(shè)計硬朗，與坦克 300 相似，有復(fù)古圓形燈組等；旅行者融入復(fù)古和科幻元素，造型主觀，各有千秋。

內(nèi)飾方面，哈弗猛龍將復(fù)古與現(xiàn)代科技融合，有大尺寸物理按鍵等；旅行者融入硬漢風(fēng)格和精致元素，各有特色。

科技配置上，哈弗猛龍更豐富，有智能座艙遠(yuǎn)程控制、語音識別等；旅行者相對少了遠(yuǎn)程啟動等配置。

總之，選車主要看您的需求。預(yù)算有限或看重空間選兩驅(qū)旅行者；注重用車成本和城市通勤，偶爾輕度越野選哈弗猛龍；想要深度越野體驗選四驅(qū)旅行者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）