奇瑞捷途旅行者電車有兩種續(xù)航版本。搭載 26.7 千瓦時(shí)電池組的版本，純電續(xù)航里程為 100 公里，百公里油耗 6.3 升；搭載 43.2 千瓦時(shí)電池組的版本，純電續(xù)航里程達(dá) 162 公里，百公里油耗 6.4 升。

捷途旅行者 C-DM 版在外觀上和燃油版基本一致，車尾增加“C-DM”標(biāo)識來區(qū)分。其長寬高分別為 4785/2006/1875 毫米，選裝不同車頂行李架后車身高度為 1910 毫米。動力方面，搭載由 1.5T 發(fā)動機(jī)和 3 擋 DHT 變速箱組成的插電式混合動力系統(tǒng)，動力響應(yīng)更迅速。

從目前情況看，捷途旅行者的純電續(xù)航表現(xiàn)相對較好。雖不如宋 Plus DMi 這類城市 SUV 的阻力小，但對于沒有大梁且重量不算特別大的它來說，100 公里的純電續(xù)航里程比較接近真實(shí)情況。而且，捷途旅行者有綠牌福利，這是一大優(yōu)勢。

捷途旅行者上市后銷量出色，純?nèi)加桶嬉殉蔀榉胶凶佑才娠L(fēng)格 SUV 市場銷量榜第一名。混動版預(yù)計(jì) 3 月交付，其銷量有望進(jìn)一步增長。內(nèi)飾方面，和燃油版基本一致，用料扎實(shí)，中控配備 15.6 英寸懸浮式大屏和 10.25 英寸液晶儀表屏，內(nèi)置 8155 芯片。在 NEDC 工況下，純電續(xù)航里程能達(dá) 160km，綜合續(xù)航里程達(dá) 1000km 以上，能讓用戶減少里程焦慮?？傊?，捷途旅行者的續(xù)航表現(xiàn)能滿足多數(shù)消費(fèi)者需求，加上不錯(cuò)的外觀和內(nèi)飾，值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）