捷途旅行者 2023 款 1.5T 兩驅(qū)發(fā)現(xiàn) PRO 版本還是相當不錯的。

先說油耗。

日常上下班往返 80km，快速路且紅綠燈少，不開空調(diào)定速巡航 85 - 90 車速，單程油耗 7 個，開空調(diào) 8 個。車速 110 時油耗會增加 1 個?？傮w來說比較節(jié)省，ECO 模式和標準模式油耗差異不明顯。

動力方面。

雖然試駕車是 2T，自己的是 1.5T，但動力差異不明顯，不存在肉的情況。

頓挫方面。

堵車時標準模式下低速會有頓挫感，發(fā)動機轉(zhuǎn)速忽快忽慢，此時用 ECO 模式能改善。

噪音方面。

隔音不錯，想開窗看風景選 ECO 模式，發(fā)動機轉(zhuǎn)速明顯下降 300，噪音小。但速度 80 以上開窗風噪較大。

配置上。

售價 13.99 萬元的 1.5T 兩驅(qū)發(fā)現(xiàn)版配備了前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示等眾多實用配置。而價格貴 1 萬元的 1.5T 兩驅(qū)發(fā)現(xiàn) PRO 版增加了側(cè)氣簾、DOW 開門預警等。

外觀上。

前臉采用熏黑進氣格柵，配有捷途英文標志，矩形 LED 大燈辨識度高，與中網(wǎng)融為一體。車身側(cè)面是硬派越野 SUV 標志性的方盒子造型，線條硬朗，輪眉凸起，A、B、C 柱黑化處理營造懸浮式車頂效果。車尾配備經(jīng)典“小書包”，后包圍粗獷，體現(xiàn)越野風格。

內(nèi)飾簡約爽朗。

中控臺上有懸浮式大尺寸中控屏，液晶儀表盤內(nèi)嵌其中，方向盤采用非常規(guī)式設計，A 柱有攝像頭，預計有人臉識別功能，搭載高通 8155 芯片，提供良好座艙智能體驗。

空間方面。

車身尺寸為 4785*2006*1880，軸距 2800，空間出色，滿座不擁擠。

動力上。

采用 1.5T 發(fā)動機和 7 擋濕式雙離合變速箱，最大馬力 184 匹，最大扭矩 290 牛·米，日常駕駛足夠。

總之，捷途旅行者 2023 款 1.5T 兩驅(qū)發(fā)現(xiàn) PRO 版在各方面表現(xiàn)都不錯，是個值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）