捷途 x90 電子手剎原理是通過電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)。主要有拉索式和卡鉗式兩種控制方式。

拉索式電子手剎工作時(shí)，當(dāng)駕駛員按下并按住電子手剎開關(guān)，會(huì)啟動(dòng)緊急制動(dòng)功能。正常情況下，行車制動(dòng)器工作時(shí)由 ESP 系統(tǒng)控制對(duì)四個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)。如果行車制動(dòng)器出現(xiàn)故障，電子手剎控制單元會(huì)對(duì)后輪制動(dòng)并防止后輪抱死，同時(shí)發(fā)出剎車燈請(qǐng)求。

卡鉗式電子手剎的原理是，駕駛員拉動(dòng)電子手剎按鈕，位于后輪剎車鉗上的手剎控制模塊電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)剎車盤施加制動(dòng)力。同時(shí)，傳統(tǒng)的液壓制動(dòng)也參與工作，使制動(dòng)響應(yīng)更靈敏。在駐車時(shí)，駕駛員踩油門或者踩剎車使制動(dòng)力達(dá)到 10bar 就能自動(dòng)釋放手剎。

電子手剎的工作原理與機(jī)械式手剎相同，都是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達(dá)到控制停車制動(dòng)的效果，只不過控制方式從傳統(tǒng)的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。電子手剎也被稱為電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，將行車過程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起。

電子手剎還延伸出了自動(dòng)駐車功能 AUTO HOLD，車輛停下時(shí)能自動(dòng)控制剎車盤和剎車片之間的摩擦力，避免車輛不必要的滑行。比如大眾車系上安裝的 AUTO HOLD 自動(dòng)駐車鍵，能實(shí)現(xiàn)靜態(tài)駐車、靜態(tài)釋放、自動(dòng)釋放等基本功能，還增加了自動(dòng)駐車和動(dòng)態(tài)駐車等輔助功能，將動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)介入到電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，讓駕駛更安全、方便。

總之，捷途 x90 的電子手剎通過先進(jìn)的電子控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了更便捷、安全和智能的停車制動(dòng)功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）