捷途旅行者銷量慘淡的原因主要有以下幾點：

一是同期上市的捷途山海 T2 插電式混動車型分流了部分旅行者的銷量。5 月份山海 T2 實現(xiàn)了 3504 輛的銷量，與旅行者下滑的 3000 多輛相匹配。若將兩者銷量合并計算，旅行者的銷量仍較為可觀。

二是產(chǎn)品更新迭代滯后。在消費者注重車輛性能和配置不斷提升的當下，捷途旅行者未能及時跟進市場趨勢，導致部分消費者轉(zhuǎn)向其他更具競爭力的車型。

三是營銷策略缺乏創(chuàng)新和亮點。在激烈的市場競爭中，沒有能夠吸引更多消費者的眼球，同時在品牌推廣和口碑建設方面也有待加強。

四是產(chǎn)能問題。由于訂單量大，提車需要等待一個月時間，影響了部分消費者的購買意愿，從而影響了 5 月的整體銷量表現(xiàn)。

然而，捷途旅行者也有其優(yōu)勢和成功之處：

首先，它有著出色的性價比。13.99 萬起步的價格親民，相比 11 萬起售的坦克 300，旅行者不僅車身尺寸更大，且搭載的 1.5T 發(fā)動機在日常城市駕駛中油耗表現(xiàn)更出色。

其次，產(chǎn)品力表現(xiàn)不錯。內(nèi)飾、配置等方面恰到好處，滿足大部分消費者需求。較長的軸距也帶來了更優(yōu)的車內(nèi)空間表現(xiàn)。

再者，設計優(yōu)秀。有著“寬體車身”，車身尺寸為 4785*2006*1875 毫米，軸距為 2800 毫米，視覺效果飽滿，氣場強，設計評價良好。

另外，動力和變速器選項豐富。2.0T 發(fā)動機動力儲備不輸同級競品，變速器有七擋濕式雙離合和 8AT 兩類選項，兼顧輕越野和提高越野強度。

盡管捷途旅行者曾出現(xiàn)銷量下滑的情況，但也有月銷過萬的出色表現(xiàn)。未來，捷途需要加快產(chǎn)能提升，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品力，加強品牌建設和營銷推廣，以應對市場競爭，滿足消費者多樣化需求，保持良好的發(fā)展態(tài)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）