奇瑞捷途旅行者在爬坡方面的表現(xiàn)相當出色。

它搭載了強勁的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到 187 千瓦，扭矩輸出高達 390 牛·米，為爬坡提供了充沛的動力支持。無論是面對陡峭的山坡，還是復雜的路況，都能輕松應對。

與之匹配的 7 擋濕式雙離合變速器，換擋平順，動力傳遞效率高，能很好地理解駕駛者的意圖。

在爬坡模式上，有泥沙模式和蠕行模式等選擇。比如泥沙模式適合易滑路段，能讓越野性能更穩(wěn)定，動力更強。而蠕行模式則可以在松開剎車后，車輛自動判斷動力，無需控制油門和剎車，十分方便。

在實際的爬坡測試和越野展示中，捷途旅行者多次成功征服高難度陡坡，贏得了現(xiàn)場的陣陣掌聲。

與其他車型相比，比如坦克 300，捷途旅行者在外觀上更硬朗，動力表現(xiàn)不相上下，且在燃油經濟性上可能更具優(yōu)勢。價格方面，捷途旅行者起售價更低，對預算有限的消費者更具吸引力。

當然，捷途旅行者也并非完美無缺。部分車主反映車機系統(tǒng)偶爾會出現(xiàn)卡頓的情況，車內的儲物空間設計還有待優(yōu)化，部分配置只有在高配車型上才有。但總體而言，這些小瑕疵并不影響其在爬坡方面的優(yōu)秀表現(xiàn)。

綜上所述，奇瑞捷途旅行者在爬坡方面的表現(xiàn)可圈可點，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）