捷途大圣的剎車采用的是前雙活塞剎車。官方宣稱百公里剎停距離為 35 米，實(shí)際體驗(yàn)中，第一腳剎車下去，制動(dòng)力非常強(qiáng)勁。

不過(guò)在連續(xù)賽道駕駛幾圈后，剎車系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)一定的熱衰減，剎車距離逐漸變長(zhǎng)。對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，這屬于正?，F(xiàn)象。如果車主想要提升剎車性能，可以考慮更換一套高溫剎車片。

捷途大圣在底盤和剎車方面還有一些其他特點(diǎn)。底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，整體調(diào)校偏向舒適性，能很好地化解小坑洼帶來(lái)的震動(dòng)。全系標(biāo)配博世 9.3 版本的 ESP，另有大制動(dòng)半徑高性能制動(dòng)器和大缸徑雙活塞卡鉗，制動(dòng)響應(yīng)迅速，百公里制動(dòng)距離可達(dá) 37 米。

捷途大圣作為一款家用 SUV，其剎車配置和底盤調(diào)校在滿足日常使用需求的基礎(chǔ)上，還具備一定的運(yùn)動(dòng)性能。雖然在賽道極限表現(xiàn)上有待提升，但對(duì)于普通家用場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，已經(jīng)能夠提供可靠的制動(dòng)效果和舒適的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）