試駕極氪和極狐后的差別主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

智能駕駛方面，極氪 007“堆料”更豐富，有著更多攝像頭和毫米波雷達數(shù)量，還搭載兩顆 Drive Drin 芯片，算力達 508TOPS。主動安全方面兩車都不錯，極氪 007 多出哨兵模式和行車記錄儀。在駕駛功能上，極狐阿爾法 S5 獨有 AR 實景導航和循跡倒車，對新手友好；極氪 007 獨有自動變道輔助、匝道自動駛出（入）、方向盤離手檢測等，在高速路段實用，能降低疲憊感。

舒適配置上，極氪 007 優(yōu)勢明顯。座椅方面，主副座椅調(diào)節(jié)功能更多，還有按摩功能，第二排座椅也能調(diào)節(jié)且?guī)Ъ訜?。冰?空調(diào)配置方面，極氪 007 有車內(nèi)香氛裝置和空氣質(zhì)量檢測。

性能駕控方面，極狐阿爾法 S5 有前置單電機和雙電機四驅(qū)版可選，最低零百加速分別為 6.8 秒和 3.7 秒，續(xù)航里程在 560 公里-708 公里之間。極氪 007 搭載后置單電機和雙電機四驅(qū)版，最低零百加速為 5.4 秒和 2.84 秒，續(xù)航里程在 616 公里-870 公里之間。加速體驗上，極氪 007 優(yōu)勢明顯，續(xù)航也更長。底盤方面，極狐阿爾法 S5 是前麥弗遜式+后多連桿獨立懸架組合，電門和轉(zhuǎn)向輕盈；極氪 007 是前雙叉臂式+后多連桿獨立懸架組合，駕駛平穩(wěn)，支撐性好，但方向盤略重。

外觀設計上，極狐阿爾法 S5 延續(xù)家族化設計，運動感十足，前機蓋前傾，格柵可自動開閉，側(cè)面線條流暢，風阻系數(shù)低，車尾有貫穿式尾燈和電動后擾流板。極氪 007 采用全新設計，強調(diào)簡約豪華，車頭有隱藏式貫穿前臉和智慧燈幕，車身尺寸稍占優(yōu)勢，有獨特的無框電動外后視鏡和蚌式尾門設計。

座艙配置方面，極狐阿爾法 S5 內(nèi)飾智能化，有 68 英寸 AR-HUD 和 15.6 英寸中控觸摸屏，搭載高通 8155 芯片，還有可視化水晶香氛系統(tǒng)和一體式運動云絨座椅，智能駕駛輔助有多種泊車功能。極氪 007 內(nèi)飾簡約，8295 智能座艙計算平臺算力強，有 15.05 英寸 2.5KOLED 中控屏和 35.5 英寸 AR-HUD 抬頭顯示系統(tǒng)，用料高檔，智駕方面表現(xiàn)出色。

動力續(xù)航方面，極狐阿爾法 S5 提供多個版本，部分配備 800V 碳化硅超級充電平臺，加速和制動性能不錯，充電速度快。極氪 007 也基于 800V 電氣架構(gòu)，后驅(qū)單電機和四驅(qū)雙電機版本動力不同，充電功率高，續(xù)航里程長。

總之，極氪 007 在智能配置、舒適配置、加速和續(xù)航等方面表現(xiàn)領先，極狐阿爾法 S5 價格有優(yōu)勢。具體選擇哪款，還得看您的個人需求和偏好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）