極氪 Zsport 剎車(chē)盤(pán)在性能上有其優(yōu)勢(shì)和不足。

優(yōu)勢(shì)方面，它是 Brembo 原廠的六活塞卡鉗配置，制動(dòng)性能強(qiáng)大。尤其是在常溫情況下，初始制動(dòng)力較大，能迅速響應(yīng)制動(dòng)需求。

然而，也存在一些問(wèn)題。首先是重量問(wèn)題，412 鋼碟是原裝車(chē)上最大規(guī)格的剎車(chē)盤(pán)，整體過(guò)重，達(dá)到 41.7(412)+21.9(397)公斤，過(guò)重的簧下質(zhì)量對(duì)操控產(chǎn)生較大負(fù)面影響。其次，前段制動(dòng)太強(qiáng)，在跟車(chē)走走停?；蚧行栌脛x車(chē)輕微控制速度時(shí)，比較難掌控，容易點(diǎn)頭。再者，高速和緊急制動(dòng)時(shí)后段制動(dòng)力不足，在溫度超過(guò) 450 度后，制動(dòng)性能會(huì)迅速衰退。

不過(guò)，這些問(wèn)題可以通過(guò)改裝來(lái)改善。比如更換為碳陶剎車(chē)盤(pán)，碳陶盤(pán)重量只有鋼碟的 42%，整套下來(lái)能減重 38kg，配合鍛造輪轂還能額外減重 20kg，大幅減輕簧下質(zhì)量，讓操控更靈活。從初段制動(dòng)來(lái)看，碳陶在 200 度以下摩擦系數(shù)略小，但隨著溫度增加，制動(dòng)性能線性增強(qiáng)，輕踩帶制動(dòng)時(shí)能更平順地調(diào)整速度。在緊急制動(dòng)方面，碳陶不會(huì)出現(xiàn)跑半圈就沒(méi)剎車(chē)的情況，越用力踩踏板制動(dòng)力越強(qiáng)。而且只更換剎車(chē)碟和剎車(chē)片，不影響質(zhì)保。

總的來(lái)說(shuō)，極氪 Zsport 剎車(chē)盤(pán)原裝配置有一定優(yōu)勢(shì)，但也存在不足，通過(guò)合理改裝能顯著提升其制動(dòng)性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）