極氪 001 空氣懸架氣囊表現(xiàn)不錯(cuò)。

它采用的是單腔空氣懸掛，整個(gè)氣囊為一個(gè)氣室腔，就像一個(gè)氣球，只能調(diào)節(jié)車身高度，不能直接決定底盤的軟硬。但嚴(yán)格說，調(diào)節(jié)時(shí)剛度也會(huì)有變化，只是車身高度同一模式時(shí)剛度不變。

不過，極氪 001 的選裝包設(shè)計(jì)巧妙，雖空氣懸掛是單腔的，但其包含的 CCD 電磁減震系統(tǒng)彌補(bǔ)了不能調(diào)節(jié)底盤軟硬的不足。這系統(tǒng)通過外置電磁閥控制減震器內(nèi)部油液流速，調(diào)整減震器阻尼大小，實(shí)現(xiàn)濾震效果的軟硬調(diào)節(jié)。

空氣懸掛的優(yōu)勢明顯，能提供更好濾震效果，細(xì)碎路面高頻振動(dòng)吸收良好，提升車內(nèi)舒適性。配合駕駛模式調(diào)節(jié)，能改變車身高度。比如運(yùn)動(dòng)模式下車身更低質(zhì)心降低，加上可變阻尼的減震器變硬，提升駕駛感受。

雖說空氣懸掛存在耐久度問題，時(shí)間長橡膠易老化，但極氪 001 的空氣懸掛在終身質(zhì)保范圍內(nèi)，所以后期不必太擔(dān)心。

綜合來看，極氪 001 的空氣懸架氣囊及整個(gè)懸掛系統(tǒng)，在保證性能同時(shí)解決了消費(fèi)者對耐久度的顧慮，是比較值得選裝的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）