極氪 001 的卡鉗牌子主要有 Brembo、阿基波羅等。

其中，選裝 ZSport 運(yùn)動進(jìn)階套裝的車型配備的是 Brembo 原廠六活塞卡鉗。極氪 001 FR 車型標(biāo)配 AP Racing 十活塞鍛造鋁制動卡鉗和賽車專屬超大尺寸 Brembo 碳陶打孔制動盤，能提供超強(qiáng)制動性能。

極氪 001 的阿基波羅卡鉗也是不錯(cuò)的選擇，這是日本的中高端品牌，在日本市場占有率高。選裝價(jià)格 5000 元，在后市場買同品牌類似型號可能更貴，性價(jià)比挺高。雖然剎車成績比標(biāo)配 2 活塞提升不太多，但剎車腳感好更線性，熱衰竭也少，顏值還高，裝在 21 或 22 寸輪轂里很飽滿。

對于 3.8 加速版本，選四活塞卡鉗有必要，電車和內(nèi)燃機(jī)車有區(qū)別。24 款的已經(jīng)更換為布雷博 4 活塞/6 活塞卡鉗，4 活塞的可以換個(gè)打孔盤，6 活塞的可以換個(gè)碳陶盤。

如果覺得原廠制動效果不好，還可以升級成高性能剎車片，這是比較經(jīng)濟(jì)的升級方案。

如果對極氪 001 的制動性能有更高要求，可以考慮對卡鉗、剎車盤和剎車片進(jìn)行進(jìn)一步的升級和改裝，但這需要專業(yè)的技術(shù)和知識，并確保改裝符合相關(guān)法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)。比如選裝 21 寸輪轂+阿基波羅 4 活塞卡鉗用下來剎車制動疲軟的情況，了解下來 Brembo 原廠六活塞卡鉗可以原車位安裝在 21 寸輪轂，只需要改動卡鉗本體、剎車盤和剎車片。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）