極氪 001 坦克掉頭漂移是通過先進(jìn)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。

首先是 ZVC 扭矩矢量控制技術(shù)，能精準(zhǔn)控制四輪扭矩的大小和方向，輪段峰值扭矩高達(dá) 10000+N·m，實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向，圓心偏移小于 20cm3。

極氪 001FR 采用四輪獨(dú)立電機(jī)，四臺電機(jī)可讓車輛輪胎“各干各的”，從而達(dá)成坦克掉頭的效果。這四臺電機(jī)均為極氪自研的高性能 Sic 永磁同步電機(jī)，最大輸出馬力可達(dá) 1265 匹，讓新車百公里加速達(dá)到 2 秒級，成為全球最快的四門量產(chǎn)純電轎車之一。

極氪 001FR 基于 SEA 浩瀚架構(gòu)，開啟全棧 800 伏高壓，電機(jī)輸出功率大、充放電能力強(qiáng)、能量轉(zhuǎn)換效率高。匹配 100 千瓦時(shí)寧德時(shí)代 4C 麒麟電池，從 10%充電到 80%僅需 15 分鐘。

此外，極氪 001FR 還是全球首款將衛(wèi)星通信技術(shù)搭載上車的量產(chǎn)車型，能實(shí)現(xiàn)全時(shí)全域衛(wèi)星聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，包括衛(wèi)星定位、雙向衛(wèi)星消息、衛(wèi)星語音通話，加強(qiáng)安全防線。

實(shí)現(xiàn)坦克掉頭漂移，一方面顛覆了傳統(tǒng)燃油車機(jī)械結(jié)構(gòu)。燃油車四驅(qū)有中央傳動(dòng)軸，無法實(shí)現(xiàn)不同輪子反轉(zhuǎn)，而四電機(jī)加持能完美控制四個(gè)車輪的輪速、扭矩和方向。

另一方面，反映出強(qiáng)大的電控系統(tǒng)優(yōu)勢。比如精度達(dá) 0.02 度的旋變傳感器，能 360 度無死角監(jiān)控車輪數(shù)據(jù)變化，精準(zhǔn)計(jì)算輪端附著力，保證對四個(gè)車輪實(shí)時(shí)精準(zhǔn)控制，讓車輛在鋪裝路面也能使用此功能。

對于越野車，這些技術(shù)能精準(zhǔn)掌控路面和車身，讓越野更容易。對于賽道性能車，能提高車輛控制，實(shí)現(xiàn)更快賽道圈速，讓漂移更從容。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）