極氪001 alc撥桿怎么樣?
極氪 001 的 ALC 撥桿挺不錯(cuò)的!它是在全速域主動巡航(LCC+ACC)基礎(chǔ)上擴(kuò)展的舒適性駕駛輔助功能,即日起開放對所有用戶 0 元試用。
這個(gè) ALC 撥桿有好多優(yōu)勢。首先,0-130km/h 速域都能覆蓋,高速長途、行駛緩慢的封閉高架還有城市快速路都能輔助變道。其次,開關(guān)偏好自由,能根據(jù)您的需求開啟或關(guān)閉。再者,通過全方位 800 萬像素高精攝像頭視覺感知變道條件,智能判斷是加速還是減速變道,而且不會因?yàn)檩p微擾動方向盤就退出變道。您通過撥桿取消變道指令后,車輛會根據(jù)車身狀態(tài)駛回原車道。
具體使用時(shí),在自適應(yīng)巡航狀態(tài)下?lián)軇愚D(zhuǎn)向桿,車輛即會在 3 秒內(nèi)嘗試變道至相鄰車道,但變道完成后,轉(zhuǎn)向燈無法自動消失,需要手動撥回。如果不想變道了,再次手動撥回?fù)軛U就能取消,儀表屏和 HUD 會提示“本次變道已取消”,然后車輛會重新駛回原車道。
它的響應(yīng)速度從 6 秒左右提升至 3 秒,變道邏輯更聰明,會根據(jù)前后方車輛智能加減速。不過,在市區(qū)嚴(yán)重堵車時(shí),成功率會大幅減弱,這時(shí)手動變道更高效。
對于實(shí)線、魚骨線,它能正確識別。在實(shí)線車道中發(fā)起 ALC 命令,車輛不會自動變道,在虛線時(shí)才會變道;遇到魚骨線也能正確識別并變道。
4.3 OS 系統(tǒng)中,LCC 也有增強(qiáng)。比如能過比較直的紅綠燈路口,過彎能力也略微增強(qiáng)。但在有彎度且較大的路口,還是得手動接管。
不過也有不足,比如車輛儀表盤車道線及變道動畫效果不好,充滿粗糙感。還有 LCC 的跟車距離較長,加減速舒適性不夠好。
總的來說,ALC 撥桿變道功能適合高速及城市快速路,不堵車的市區(qū)也好用,期待后續(xù)能改進(jìn)不足。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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