極氪 001 顯示動(dòng)態(tài)續(xù)航是因?yàn)樗鼤?huì)根據(jù)車輛的實(shí)際使用情況和多種因素實(shí)時(shí)計(jì)算預(yù)估的續(xù)航里程。

這其中的原因包括以下方面：

首先是駕駛習(xí)慣。像急加速、急剎車這樣的操作會(huì)增加電耗，影響動(dòng)態(tài)續(xù)航；合理利用動(dòng)能回收系統(tǒng)，保持平穩(wěn)駕駛能改善續(xù)航。

其次，車輛設(shè)置很關(guān)鍵。比如空調(diào)溫度過高、座椅加熱過度使用等會(huì)增加能耗，適當(dāng)調(diào)整能節(jié)省電量。

再者，駕駛模式和動(dòng)能回收的選擇也有影響。從舒適模式調(diào)到經(jīng)濟(jì)模式，適應(yīng)中動(dòng)能回收系統(tǒng)，能降低百公里能耗，提升續(xù)航。

還有輪胎胎壓要根據(jù)季節(jié)和車輛裝載情況調(diào)整。夏天冷胎胎壓控制在 2.7，冬天控制在 2.8，既能保證舒適又能控制電耗。

另外，外部環(huán)境因素不可忽視。極端低溫或高溫會(huì)影響電池性能，寒冷天氣提前預(yù)熱，高溫時(shí)避免車輛暴曬。

極氪 001 動(dòng)態(tài)續(xù)航是通過多個(gè)因素綜合計(jì)算得出的。要考慮車輛的電池容量和電池技術(shù)，通過內(nèi)置的電池管理系統(tǒng)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)和能量消耗。還得考慮行駛路線、行駛速度、空氣阻力等。同時(shí)，它能通過車輛實(shí)時(shí)駕駛數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化，確保預(yù)估更準(zhǔn)確。

而且，極氪 001 的續(xù)航能力是根據(jù)多次實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)計(jì)算的。實(shí)驗(yàn)會(huì)測(cè)試不同駕駛風(fēng)格、路況和環(huán)境溫度下的電量變化。但實(shí)際續(xù)航會(huì)受車速、急加速、空調(diào)使用等很多因素影響，所以只是大致估計(jì)。

如果遇到極氪 001 動(dòng)態(tài)續(xù)航清零，可能是電池老化、損壞或有質(zhì)量缺陷，需要聯(lián)系售后檢測(cè)、維修或更換；也可能是軟件系統(tǒng)故障，嘗試重啟車輛電子系統(tǒng)，不行就到服務(wù)點(diǎn)更新和修復(fù)軟件；還有可能是駕駛習(xí)慣不好，比如急加速、急剎車、長時(shí)間高速行駛等，應(yīng)保持平穩(wěn)駕駛，合理使用動(dòng)能回收功能；車輛設(shè)置不合理，比如空調(diào)溫度過高、座椅加熱過度使用等，要適當(dāng)調(diào)整；外部環(huán)境極端，比如低溫或高溫，要提前做好應(yīng)對(duì)；零部件故障，像電機(jī)、電控系統(tǒng)等出問題，要到專業(yè)維修店檢測(cè)和維修。

總之，通過合理設(shè)置和良好的駕駛習(xí)慣，極氪 001 的動(dòng)態(tài)續(xù)航能夠得到有效提升，滿足日常使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）