紅旗 H5 油電混合能走多遠(yuǎn)得看具體情況。

在非滿電且電量顯示一半多一格、沒(méi)油的市區(qū)路況下，能跑約 2.5 公里，速度在 20 - 25 碼。路況良好的縣道上，起步油耗較高，行駛到 3 公里時(shí)油耗會(huì)降到 3 - 6 個(gè)油不等，行駛到 10 公里時(shí)油耗差不多定格在 4 個(gè)上下，行駛 16 公里時(shí)油耗基本穩(wěn)定在 4 個(gè)油左右。從農(nóng)村老家回城里 27 公里的路程中油格降了不到 1/4 格，按此估算市區(qū)能跑 600 多公里，鄉(xiāng)道可達(dá) 800 到 1000 公里。

純用電的話，不同車主反饋不太一樣。有的能跑 2 公里左右，也有說(shuō)油電混搭用可以跑 700 公里，還有說(shuō)混動(dòng)版續(xù)航有 8、900 公里。

另外，搭載氫燃料電池的紅旗 H5 版本，綜合續(xù)航里程為 520 千米。

需要注意，紅旗 H5 混動(dòng)車型重 1.75 噸，在同級(jí)別車型中算較重的，油箱不大，加 95 汽油 9 元一升，一箱油約 420 元加滿。

實(shí)際上，紅旗 H5 油電混合的續(xù)航里程會(huì)受到多種因素影響。比如駕駛習(xí)慣，急加速、急剎車會(huì)增加油耗；車輛負(fù)載，滿載時(shí)油耗升高；氣溫，低溫時(shí)能耗增加；路況，高速和擁堵路況能耗不同；還有開(kāi)空調(diào)也會(huì)讓油耗升高。

所以，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣有助于讓車輛續(xù)航里程更接近理論值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）