新款紅旗 H5 的底盤操控表現出色。

它的底盤調校軟硬適中，很好地平衡了操控性能和舒適性能。面對小顛簸路面，過濾效果良好；大坑洼路況也能較為柔和地化解。

在操控方面，橫向擺動幅度輕微，車身側傾角度不大，穩(wěn)定性強。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，占用空間小，舒適性佳，適應橫置發(fā)動機布局。后懸架為多連桿獨立懸架，可調整數據多，貼地性能好，能為車輛提供良好的支撐。

新款紅旗 H5 提供多種動力系統，不同動力配置的車型在底盤操控上都有不錯的表現。動力強勁，起步油門響應靈敏，加速爆發(fā)力強，高速行駛時底盤扎實，不會有輕飄飄的感覺。

其底盤源自馬自達阿特茲，在結構和材質上有相似之處，但調校不同，更傾向舒適，輪距軸距都做了改動，底盤調軟。在實際駕駛中能較好過濾細碎顛簸，不過通過起伏較大路面時車身會有明顯晃動。

總之，新款紅旗 H5 的底盤操控性能優(yōu)秀，能夠滿足日常家用需求，也能為駕駛者帶來舒適穩(wěn)定的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）