紅旗 H5 汽車平臺(tái)是基于馬自達(dá)阿特茲平臺(tái)打造的。

紅旗 H5 的車側(cè)修長(zhǎng)，線條流暢，比例協(xié)調(diào)，前低后高的布局很有運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸在同級(jí)別里較大，長(zhǎng)度和軸距突出。19 英寸的槍灰色輪圈與整車運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)相搭，尺寸和阿特茲相同。輪胎采用韓泰萬途仕 S1 evo2，主打干/濕路面操控性。

內(nèi)飾方面，低配車型有多種配色可選，全系配備真皮多功能方向盤且支持四項(xiàng)調(diào)節(jié)。早期車型的金葵花標(biāo)被紅旗“二字替代，視覺效果不錯(cuò)。

動(dòng)力上，紅旗 H5 有兩個(gè)功率版本，分別是 1.5T 和 1.8T，扭矩分別為 258 和 320，匹配 7 檔雙離合與 6 速變速箱，百公里加速成績(jī)中規(guī)中矩。

空間方面，紅旗 H5 長(zhǎng)寬高分別是 4945x1845x1470，軸距 2875。乘坐空間大于阿特茲，但對(duì)比邁騰等老牌車型有距離，不過肯定夠用。

底盤方面，與同樣出自阿特茲平臺(tái)的馬自達(dá) CX-4 對(duì)比，紅旗 H5 在慮震、胎噪、風(fēng)噪等方面更優(yōu)秀，能達(dá)到靜謐性優(yōu)秀的水準(zhǔn)。

外觀上，前臉格柵夸張，一掃紅旗“老氣”“穩(wěn)重”的氣質(zhì)，變得更運(yùn)動(dòng)年輕，腰線酷似馬自達(dá)阿特茲，但整體流線非常優(yōu)美，回頭率高。

內(nèi)飾部分，采用三幅式多功能方向盤并加入銀色裝飾，中控配有懸浮式中控屏，科技感強(qiáng)，按鈕排列整齊，做工精致，空調(diào)控制區(qū)域按鍵雖多但科技感足。

紅旗 H5 基于阿特茲平臺(tái)，在操控方面有優(yōu)勢(shì)，價(jià)格從 14.68 萬-19.08 萬，比起老款車型價(jià)格均有所下調(diào)，配置豐富，動(dòng)力系統(tǒng)和懸掛表現(xiàn)出色，展現(xiàn)了較高的品質(zhì)和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）