紅旗 H5 是全速自適應(yīng)巡航。除了最低配，紅旗 H5 全系標(biāo)配了自適應(yīng)巡航。

巡航控制由方向盤左側(cè)下的撥桿控制。用手向前旋動撥桿頂端的旋鈕，巡航功能進(jìn)入待命狀態(tài)。當(dāng)車速在 30KM/H 至 130KM/H 時(shí)，向下?lián)軇訐軛U，啟用巡航功能。在巡航狀態(tài)下，向上撥一下?lián)軛U，增加車速；向下?lián)芤幌聯(lián)軛U，降低車速。向外推動撥桿，可以增加跟車距離；向里推動撥桿，可以減少跟車距離。想要暫停巡航功能，可以順時(shí)針旋動頂端的旋鈕，臨時(shí)取消后，向上輕撥一下就可以恢復(fù)巡航。

紅旗 H5 的全速自適應(yīng)巡航在實(shí)際使用中非常好用。比如在高速上，從收費(fèi)站上來，設(shè)置好速度和跟車距離，就能自動跑了。而且這個(gè)功能能計(jì)算出車距速度，還可以自定義設(shè)置實(shí)時(shí)距離，跟車狀態(tài)很安全，安全性和便捷性都很高。

在智能科技配置方面，紅旗 H5 配備了 ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、IHC 智能遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)以及自動泊車等。此外，紅旗 H5 還配備了 AEB 主動制動、盲區(qū)監(jiān)測、胎壓監(jiān)控等一系列主被動安全配置。

與以往的 ACC 自適應(yīng)巡航相比，它在全速域均可以實(shí)現(xiàn) 0 至 150km/h 的全速度段覆蓋。在配置方面，紅旗 H5 還將配備倒車影像、一鍵啟動、全景天窗、車窗預(yù)警、座椅加熱等，此外還將首次搭載博世 9.3 代 ESP 系統(tǒng)。

總之，紅旗 H5 的全速自適應(yīng)巡航功能豐富實(shí)用，能為您的駕駛帶來更多便利和安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）