紅旗 H5 新款是前驅(qū)車型。

前驅(qū)車一般采用橫置發(fā)動機(jī)布局，紅旗 H5 也不例外。這種布局下，發(fā)動機(jī)和變速器橫置，變速器輸出的動力能通過兩根半軸直接傳遞給兩個(gè)前輪。其優(yōu)點(diǎn)眾多，能有效擴(kuò)大乘員艙空間，讓車內(nèi)乘坐更舒適寬敞。

后驅(qū)車通常采用縱置發(fā)動機(jī)布局，有傳動軸將變速器輸出的動力傳遞給后橋的差速器，后橋差速器再通過兩個(gè)半軸把動力傳遞給兩個(gè)后輪。但這種布局會占據(jù)乘員艙的一部分空間。

對于普通家用車和中型車而言，前驅(qū)方式較為常見。因?yàn)榍膀?qū)操縱結(jié)構(gòu)相對簡單，制造和維修成本低，還能充分利用空間。而中大型豪華車或大型豪華車以及一些運(yùn)動型中型車可能會采用后驅(qū)，以追求更好的操控性能。

紅旗 H5 作為一款中型轎車，選擇前驅(qū)方式是很明智的。它能滿足日常駕駛需求，在保證舒適性的同時(shí)，為車內(nèi)提供了更寬敞的空間。比如在加速或上坡時(shí)，車身重心后移雖會使前輪附著力有所減少，但對于普通家用和城市駕駛場景影響不大。而且前置前驅(qū)的結(jié)構(gòu)使車內(nèi)空間更寬敞，方便乘客乘坐。

總之，紅旗 H5 新款的前驅(qū)設(shè)計(jì)，能為廣大用戶帶來穩(wěn)定、舒適且實(shí)用的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）