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紅旗h5渦輪增壓廢氣旁通閥怎么樣?

2024-09-28 22:19:33 作者:資訊小編

紅旗 H5 渦輪增壓廢氣旁通閥挺不錯的。

廢氣旁通閥的基本功能是當(dāng)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓力高于一定數(shù)值時,比如一般是 2.5mpa 開啟,機(jī)構(gòu)動作于渦輪端,使其排氣旁通,從而降低通過渦輪的排氣量,控制汽缸壓力過高。

如果紅旗 H5 的廢氣旁通閥出問題,可能會有這些癥狀。比如造成增壓氣漏氣,壓氣效率降低,發(fā)動機(jī)可能無力,加速困難或冒黑煙。

旁通閥門常見故障及排除方法有不少。要是閥門關(guān)閉不嚴(yán),可能是接觸面間有臟物,得清除臟物;接觸面磨損的話,要研磨接觸面;閥體底部有沉積臟物,有底部旋塞的,從旋塞孔處排污。

填料滲油的話,可能是填料壓蓋松脫,擰緊壓蓋螺絲;填料太少,應(yīng)加填料;填料失效,重新更換填料。

閥體與閥蓋的法蘭滲油,可能是法蘭螺絲松動,重新擰緊法蘭螺絲;法蘭螺絲松緊不一致,調(diào)整螺絲使其松緊一致;法蘭墊片損壞,重新更換墊片;法蘭間有臟物,清除臟物。

閥門絲桿轉(zhuǎn)動不靈活,可能是填料壓得過緊,調(diào)整填料壓蓋螺絲或取出部分填料;閥桿上的螺紋損壞或被卡,需更換零件或修理螺紋;閥桿彎曲,應(yīng)更換或校直閥桿 。

廢氣旁通裝置是為了避免發(fā)動機(jī)“過增壓”現(xiàn)象。當(dāng)壓氣機(jī)中的增壓壓力超過預(yù)定值時,氣壓推動膜片壓縮彈簧,使拉桿向外推出,將廢氣旁通閥門打開,引導(dǎo)部分廢氣不再經(jīng)過渦輪,降低渦輪轉(zhuǎn)速和增壓壓力。當(dāng)壓氣機(jī)壓力降低到一定值時,彈簧彈回,帶動連桿運(yùn)動關(guān)閉旁通閥。

這個廢氣旁通裝置故障率很低,出故障一般是人為損壞。比如搬運(yùn)增壓器時用手直接拎拉桿,會造成拉桿彎曲變形,影響旁通閥開啟時機(jī)。如果拉桿與旁通閥的連接脫落,旁通閥會一直處于開啟狀態(tài),發(fā)動機(jī)就會因增壓壓力不足而動力不足、功率下降??刂茪馐业臍夤軘嗔鸦蛘呗?,會導(dǎo)致旁通閥無法開啟,發(fā)動機(jī)出現(xiàn)過增壓現(xiàn)象。

判斷增壓器旁通閥好壞,可以看車輛渦輪介入轉(zhuǎn)速是否顯著上升,用“真空槍”檢查渦輪增壓器調(diào)節(jié)器工作是否順暢,用壓力測試儀對比渦輪介入和未介入時的壓力,或者看發(fā)動機(jī)故障燈是否亮起,用專用電腦讀取故障碼。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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