2020 紅旗 H5 的三大件表現(xiàn)不錯。

發(fā)動機是一汽自主研發(fā)的 1.8 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為 186 馬力（137 千瓦），最大扭矩為 250 ?！っ住恿δ軡M足日常和高速行駛需求，燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性能較好。

變速箱是愛信 6 速手自一體變速箱，技術(shù)成熟，換擋平順、響應(yīng)迅速，能根據(jù)駕駛者意圖和路況自動調(diào)整換擋邏輯，手動模式下還能通過換擋撥片手動換擋，增加駕駛樂趣。

底盤懸架方面，采用麥弗遜式前懸架和多連桿式后懸架的組合，這種組合保證了舒適性也提供了較好的操控穩(wěn)定性。前懸架結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕能提供較好橫向支撐力，后懸架能抑制車身側(cè)傾提高操控性。底盤來自馬自達阿特茲平臺，但在調(diào)校上更傾向舒適。

不過，紅旗 H5 的油耗相對較高，百公里一般在 9 - 11L 之間。

總的來說，紅旗 H5 的三大件表現(xiàn)出色。發(fā)動機自主研發(fā)動力可靠，變速箱成熟換擋出色，底盤結(jié)構(gòu)合理舒適與操控兼具。雖然存在油耗較高的情況，但對于一款接近 1.6 噸的中型車，1.8 升的發(fā)動機排量來說，也在合理范圍內(nèi)。如果您能接受它相對較高的油耗，那么紅旗 H5 的三大件還是很值得信賴的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）