新款紅旗 H5 的動態(tài)評測可以從以下幾個方面來看：

外觀上，運用直瀑式格柵設計，看起來大氣端莊，且前臉有很多中國特有元素，比如格柵和大燈組燈腔內(nèi)部。車長接近 5 米，軸距接近 3 米，在中型車中屬于 B+級水準，側(cè)身輪胎上有一汽紅旗字樣，設計新穎。

內(nèi)飾方面，豪華程度和科技質(zhì)感不錯，但車機系統(tǒng)導航時有些許卡頓。

動力上，采用 2.0T+8AT 的動力組合，輸出功率 165 千瓦，輸出扭矩 340 ?！っ?。低速時車內(nèi)靜謐性較好，車速 60km/h 以上，風噪和胎噪隔絕效果不佳。提速反應積極，無明顯動力銜接感，提速時有聲浪，急加速高檔位減擋和低速升擋動力流暢，轉(zhuǎn)向精準，手感得心應手。

油耗方面，官方數(shù)據(jù) 6.4L/100km（WLTC 工況），實際試駕 2.0T 版本車型百公里油耗大概在 7 - 9 個左右，這樣的油耗表現(xiàn)是可以接受的。

總之，新款紅旗 H5 有優(yōu)點也有不足。如果能針對 NVH 屬性進一步優(yōu)化，銷量或許還能提升。但整體造車工藝符合時代，值得一試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）