全新紅旗 H5 底盤有變化。早期版本與馬自達阿特茲有關(guān)聯(lián)，采用了相似的底盤技術(shù)。但隨著品牌發(fā)展和技術(shù)進步，新款紅旗 H5 的底盤有了顯著優(yōu)化和改進。

新款紅旗 H5 仍采用前麥弗遜后多連桿的懸掛布局，但已重新設(shè)計和調(diào)校。在材質(zhì)和結(jié)構(gòu)上，關(guān)鍵部位使用鋁合金材料減輕重量，提高操控性。車身尺寸增加，提供更大內(nèi)部空間和更寬敞乘坐體驗。

全新全鋁底盤相當不錯。前懸掛麥弗遜式獨立懸掛下支臂和轉(zhuǎn)向拉桿是粗壯鋁合金材質(zhì)，后懸掛多連桿獨立懸掛羊角和上支臂是鋁合金材質(zhì)，下支臂是鐵質(zhì)。底盤護板包裹出色，能保護發(fā)動機、變速箱，隔音降噪，防磕碰。車身兩側(cè)有玻璃纖維護板，中央通道有大量隔熱瓦。右側(cè)元寶梁是鋁合金材質(zhì)，厚實可靠。

底盤調(diào)校傾向舒適，能較好過濾細碎顛簸，但通過起伏較大路面時車身會有明顯晃動。

紅旗 H5 底盤沒有減配，前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架，采用承載式車身結(jié)構(gòu)。這些懸架配置在同級別車型中常見且主流，能提供良好操控性、穩(wěn)定性和舒適性。

總之，全新紅旗 H5 底盤在不斷優(yōu)化改進，為駕駛者帶來更舒適穩(wěn)定的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）