紅旗 H5 的經(jīng)濟(jì)模式相對更省油。

在經(jīng)濟(jì)模式下，油門駕駛感相對平淡，加速操作平穩(wěn)，特別是在高速狀態(tài)下能較好地平衡燃油經(jīng)濟(jì)性、性能和動(dòng)力。在城市日常擁堵路段跟車時(shí)使用經(jīng)濟(jì)模式，能有效降低油耗。

而舒適模式下，汽車起步升檔較快，駕駛感受輕快，加速操作平穩(wěn)，在高速狀態(tài)下也比較省油，但相比經(jīng)濟(jì)模式，省油效果略遜一籌。在農(nóng)村道路等路況復(fù)雜的地方，舒適模式是不錯(cuò)的選擇。

不過，要想讓紅旗 H5 更省油，不能僅僅依賴于選擇駕駛模式，還得注意一些駕駛技巧。比如車輛起步時(shí)，D 檔狀態(tài)下瞬間油耗較高，速度達(dá)到 20 公里/每小時(shí)、28 公里/每小時(shí)、40 公里/每小時(shí)、58 公里/每小時(shí)、75 公里/每小時(shí)、98 公里/每小時(shí)時(shí)，完全松開油門，待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表降至 1000 - 1200 轉(zhuǎn)區(qū)間，再逐漸加油保持相應(yīng)速度，能有效降低油耗。在郊區(qū)路段按照上述速度節(jié)點(diǎn)保持勻速行駛能省油，市區(qū)路段盡量讓車速保持在 28 - 30 公里/小時(shí)，避免急加速急減速。擁堵路段利用好自動(dòng)啟停，避免長時(shí)間 D 檔踩剎車。上下坡路段，緩坡時(shí)上坡前積攢速度，上坡中維持合適油門深度，下坡適當(dāng)松油門。急坡時(shí)上坡前將車速提至 120 公里/小時(shí)。

總之，經(jīng)濟(jì)模式通常更省油，但結(jié)合良好的駕駛技巧，能讓您的紅旗 H5 進(jìn)一步降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）