方程式豹 5 的油耗實(shí)測(cè)情況差異較大。

日常駕駛中，有車(chē)主虧電油耗在 9 到 10 個(gè)油，開(kāi)得猛的話(huà) 12 個(gè)油到頂。

B 站“推車(chē)區(qū) UP 主”大鵬快開(kāi)車(chē)的極端測(cè)試中，五人滿(mǎn)載、運(yùn)動(dòng)駕駛模式、動(dòng)能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電且全程高速，綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。

易車(chē)的測(cè)試涵蓋城區(qū)和高速，綜合油耗 9.4 升/百公里。此前還有測(cè)試城市擁堵道路和快速路的綜合百公里油耗為 8.2 升。

在長(zhǎng)沙的實(shí)測(cè)中，有小組誤觸模式鍵切換到沙地模式導(dǎo)致油耗升高，最終平均拉平的油耗為 6.73L。還有第一名小組跑出了 5.35L 的油耗。

官方公布的饋電油耗為 7.8 升/百公里。

但需要注意的是，方程豹 5 的油耗會(huì)受到多種因素影響，比如駕駛習(xí)慣、路況、載重、氣溫等。

總的來(lái)說(shuō)，方程豹 5 作為硬派越野車(chē)，其油耗表現(xiàn)相對(duì)出色，在同類(lèi)型車(chē)輛中具有一定的優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）