方程豹 5 的發(fā)電功率分為行車發(fā)電功率和怠速發(fā)電功率。

行車發(fā)電功率最大可達(dá) 150 千瓦，能保證車輛在多種路況和不同模式下，迅速為裝載電量 31.8 度電的刀片電池充電，使動(dòng)力充沛。

怠速發(fā)電功率最大為 20 千瓦，且分為低功率和高功率兩個(gè)檔位。在怠速發(fā)電狀態(tài)下，充電可至刀片電池 SOC 值 80%。當(dāng)選擇高功率怠速發(fā)電即發(fā)電功率達(dá)到 20 千瓦的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)提示做好動(dòng)力艙散熱工作，避免溫度過高導(dǎo)致故障。這樣的設(shè)定能在停車間隔快速為整車補(bǔ)電。

方程豹 5 基于 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，采用縱置 EHS 電混系統(tǒng)，搭載混動(dòng)專用 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其與發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、直驅(qū)系統(tǒng)串聯(lián)縱置。同時(shí)，車輛還具備新狀態(tài)的 1 代一體化熱管理系統(tǒng)和 IPB 全電驅(qū)動(dòng)線控制動(dòng)系統(tǒng)，能更精準(zhǔn)地控制車身狀態(tài)。

方程豹 5 采用非承載車身架構(gòu)，底部設(shè)計(jì)平順，有鋼制護(hù)板全面防護(hù)。內(nèi)飾方面配備 3 組顯示屏、可升降換擋桿等，圍繞越野需求的功能可通過中央顯示屏操控，還能讀取胎壓、海拔、角度等信息。4L 檔位相對(duì)傳統(tǒng)越野車不受行車速度限制，在釋放更大扭矩時(shí) ABS 不關(guān)閉且處于全時(shí)電四驅(qū)狀態(tài)，提升行車安全。

總之，方程豹 5 出色的發(fā)電功率配置，為車輛的動(dòng)力和續(xù)航提供了有力保障，使其在各種路況下都能有良好的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）