方程豹和普拉多對(duì)比，各有特點(diǎn)。

外觀方面，兩車都?jí)蛴才?，有點(diǎn)相似，都是棱角分明的硬漢風(fēng)格。普拉多車身尺寸比豹 5 大一圈，但對(duì)于這類車，大不一定好，還得考慮通過性。

內(nèi)飾上，普拉多是日系豐田風(fēng)格，智能化程度一般。方程豹?jiǎng)t是新時(shí)代產(chǎn)物，一堆屏幕，智能水平高，做工用料也更下本，還沒“BYD”的 LOGO。

動(dòng)力這塊，普拉多搭載 2.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率 330 馬力，最大扭矩 630 牛·米。方程豹出自比亞迪全新 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)，綜合最大功率 687 馬力，最大扭矩 760 ?！っ?，賬面數(shù)據(jù)方程豹更牛。但對(duì)于硬派越野車，耐用程度和實(shí)際越野表現(xiàn)很重要，方程豹是全新產(chǎn)物，有待考驗(yàn)。

日常駕駛經(jīng)濟(jì)性上，普拉多是無法充電的 HEV 車型，百公里油耗約 7 個(gè)，一公里八九毛錢。方程豹有 31.8kwh 電池和 125km 純電續(xù)航，公共充電下通勤成本能控制在兩毛錢以下，有充電樁成本更低，饋電鋪裝道路下油耗也較經(jīng)濟(jì)。

越野路段中，普拉多動(dòng)力總成是 2.4T 渦輪增壓內(nèi)燃機(jī)加 HEV 混合動(dòng)力系統(tǒng)，四驅(qū)系統(tǒng)是基于托森式限滑差速器的全時(shí)四驅(qū)。方程豹四驅(qū)主要由前后電機(jī)驅(qū)動(dòng)，數(shù)據(jù)有優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)機(jī)直接作用車輪，動(dòng)力傳遞效率高，在復(fù)雜狀況下，動(dòng)力分配的反應(yīng)速度和及時(shí)性更強(qiáng)。

車機(jī)及智能化方面，普拉多車機(jī)靠手機(jī)互聯(lián)功能彌補(bǔ)，方程豹能滿足駕車時(shí)除通訊外的需求。

價(jià)格上，全新普拉多預(yù)估價(jià)格在 40 - 50 萬(wàn)區(qū)間，方程豹盲訂價(jià)格 30 - 40 萬(wàn)。

總之，普拉多有情懷有實(shí)力，方程豹是新時(shí)代越野車的代表，您可以根據(jù)自己的需求和偏好來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）