方程豹是一款很有特點(diǎn)的車型。

油耗方面，實(shí)測(cè)平均在 7.8 升左右，虧電時(shí)在 9 到 12 個(gè)，相對(duì)較低，加 92 號(hào)油，續(xù)航能超 1000 公里。

性能出色，前后雙電機(jī)，前橋電機(jī) 200 千瓦，后橋電機(jī) 285 千瓦，還有 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，車重近 3 噸但百公里加速僅 4.8 秒，動(dòng)力響應(yīng)極快。

底盤采用電池底盤一體化技術(shù)，在轉(zhuǎn)彎、減震帶、碎石路面表現(xiàn)不錯(cuò)，很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎響應(yīng)好，沒(méi)有傳統(tǒng)越野車的笨重感。

內(nèi)飾偏年輕潮流，檔把和實(shí)體按鍵有儀式感，5 個(gè)水晶實(shí)體按鍵晚上效果佳。座椅、方向盤真皮，配置豐富，有冰箱、全景天窗、遮陽(yáng)簾、18 個(gè)車內(nèi)揚(yáng)聲器等。

智能方面，L2+智能輔助，常見(jiàn)功能都有，語(yǔ)音交互好用，響應(yīng)快、準(zhǔn)，但高階智能駕駛功能欠缺。智能座艙語(yǔ)音識(shí)別快，車機(jī)流暢不卡頓。

噪音控制上，純電時(shí)正常，饋電發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比一般車小，高速風(fēng)噪較明顯。

空間上，駕駛位寬敞，第二排舒適，但冰箱占用儲(chǔ)物空間，方向盤下方小儲(chǔ)物盒缺失，后備箱偏小。

安全性方面，電池安全有保障，主動(dòng)剎車能避免追尾，A 柱攝像頭會(huì)提醒駕駛狀態(tài)。

舒適性上，座椅按摩、加熱體驗(yàn)好，高速 120km/h 幾乎無(wú)聲。

操控性好，80 碼過(guò)彎無(wú)側(cè)傾感，6 活塞卡鉗制動(dòng)性能佳。

外觀側(cè)面好看，正臉一般?；疑涂?，選 20 寸輪轂霸氣。

配置上中配就不錯(cuò)，想要的基本都有，但 HUD 不顯眼，音響調(diào)教有待提升，純電續(xù)航達(dá)成率 90%以上，但實(shí)際續(xù)航里程有提升空間。

總的來(lái)說(shuō)，方程豹有優(yōu)點(diǎn)也有不足，但在很多方面表現(xiàn)出色，還是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）