方程豹電池直熱直冷相當(dāng)不錯(cuò)。

它采用了熱泵直冷直熱技術(shù)和三明治結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，均溫能力更強(qiáng)，熱管理能力大幅提升，能讓車輛在過冷過熱的環(huán)境中都穩(wěn)定運(yùn)行，滿足越野需求。

這種技術(shù)有著諸多優(yōu)勢。首先，強(qiáng)大的熱管理能力使得電池在極端溫度下依然能保持良好性能，無論嚴(yán)寒酷暑，都不影響車輛正常行駛。其次，在安全性方面也有出色表現(xiàn)。除了大梁兩側(cè)的強(qiáng)力保護(hù)，底部還有高強(qiáng)鋼雙層護(hù)板、創(chuàng)新雙層緩沖層等“環(huán)抱式”雙重防護(hù)系統(tǒng)，包括電池前部三重防護(hù)橫梁和貫穿式底部防護(hù)，全方位保障電池安全。

基于首創(chuàng)的 CTC 電池底盤一體化技術(shù)，底盤空間利用率提升 49.7%，同時(shí)減少磕碰，正碰侵入量降低 30%，側(cè)柱碰侵入量降低 25%。以高強(qiáng)度鋼占比 96%的大車架為載體，兩個(gè)大梁抱著電池，大車架扭轉(zhuǎn)剛度相較傳統(tǒng)燃油豪華越野車提升 38%。質(zhì)心相較燃油結(jié)構(gòu)最大降低 110 毫米、側(cè)傾穩(wěn)定角大于 44 度，實(shí)現(xiàn) 50:50 黃金軸荷比，讓車輛的安全性、操控性都顯著提升。

方程豹 5 采用的不是二代刀片電池，但其搭載的超高充放電倍率的功率型刀片電池性能依然出眾。其專用刀片電池通過先進(jìn)技術(shù)和合理設(shè)計(jì)，在相對較小的容量下也能保證良好性能和穩(wěn)定性，適應(yīng)各種極端溫度環(huán)境。

方程豹 5 的電池在動(dòng)力、能耗、安全性等方面表現(xiàn)出色。例如在沙漠越野測試中，熱管理優(yōu)秀，能有效控制電機(jī)和電池的溫度，保證動(dòng)力持續(xù)性，多次沖坡也沒有動(dòng)力衰減。而且饋電油耗較低，官方公布僅為 7.8L/100km，減輕了對大容量電池的依賴。

總之，方程豹的電池直熱直冷技術(shù)出色，通過先進(jìn)技術(shù)和合理配置，能滿足用戶的越野需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）