方程豹 5 的安全性那是相當(dāng)不錯(cuò)。

被動安全方面，它配備五星碰撞設(shè)計(jì)和高強(qiáng)度車身車架，大梁高強(qiáng)鋼占比高達(dá) 96%，整備質(zhì)量 2.89 噸，車重優(yōu)勢明顯，在碰撞時(shí)能提供更高的沖擊面和更全面的安全保護(hù)。全系標(biāo)配 11 個(gè)安全氣囊，能在意外發(fā)生時(shí)有效保障乘員安全。

主動安全上，配備 L2+級智能輔助駕駛、DMS 疲勞駕駛監(jiān)測等安全配置。A 柱攝像頭會提醒駕駛者避免玩手機(jī)、打瞌睡等不良行為。

像在實(shí)際的碰撞事故中，比如與大眾朗逸的碰撞，朗逸車頭嚴(yán)重受損，而方程豹 5 大梁位置沒有明顯壓縮和位移，大燈基本完整。還有在越野事故中，從長坡飛落跌入樹林，除擋風(fēng)玻璃破碎、左前輪胎脫圈外，車側(cè)無變形、反光鏡無破損、無人員受傷。

它的頂蓋靜壓可達(dá) 13 噸，能很好地化解車輛側(cè)翻帶來的動能沖擊。CTC 電池底盤一體化讓上下車體鏈接更緊密，更多零部件集成化，不易造成事故對單一零件及線束的傷害。

其越野專屬刀片電池為雙層排布磷酸鐵鋰電池，有 5 層防護(hù)結(jié)構(gòu)，通過車身、大梁、下護(hù)板形成環(huán)抱式雙重防護(hù)系統(tǒng)。車架主體采用高強(qiáng)度鋼材，經(jīng)過多種嚴(yán)苛測試，均能滿足使用需求。前防撞梁在高速和低速碰撞時(shí)都能發(fā)揮作用，后防撞梁對于非承載式車身的越野車影響不大，大梁可提供足夠剛度和保護(hù)。

總之，方程豹 5 在安全性上有諸多可靠的設(shè)計(jì)和配置，能為駕乘人員提供堅(jiān)實(shí)的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）