方程豹的鎖應該這樣用：

方程豹的差速鎖包括前橋差速鎖、后橋差速鎖和能量中鎖。

在越野時，如果前輪陷入泥坑，前橋差速鎖鎖止，讓兩個前輪獲得相同轉速，避免動力浪費在空轉打滑的車輪上，幫助車輛脫困，后橋差速鎖同理。

中間的能量中鎖由電機精準控制，能智能分配前后軸扭矩，在 10 毫秒內完成扭矩轉移。比如車輛陷入坑中，系統(tǒng)會自動判斷懸空車輪，鎖止它的同時，能量中鎖根據實際情況智能分配扭矩，讓有附著力的車輪爆發(fā)最大脫困動力。

像豹 5 掉頭時，以內側后輪為圓心做順時針圓周運動，轉彎中通過電控精準控制，讓前輪正轉，內側后輪反轉，利用線控制動系統(tǒng)讓外側后輪始終制動鎖死，差速器把外側后輪的動力全部分配給內側后輪和其他車輪，實現(xiàn)小半徑掉頭。

在實際體驗中，前后車輪空轉時，系統(tǒng)大概 0.5 到 1 秒就能鎖止滑動車輪并匹配動力完成脫困。

在野外駛入難通過的路況前，比如沙漠、泥濘或極端路況，先停車，按壓差速鎖按鈕手動鎖上差速器，車速不要超過 20 公里每小時。差速鎖鎖止后盡量別大角度轉彎，車輛脫險后應立即解除差速鎖狀態(tài)，別長時間使用。

另外，豹 5 執(zhí)行豹式掉頭時會自動關閉一些可能干擾的功能，如蠕行、自動駐車、陡坡緩降等，并打開低速四驅解鎖差速鎖。駕駛員打滿方向盤踩油門，在前后輪的不同轉動以及對角輪制動等協(xié)同下實現(xiàn)小范圍原地旋轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）