方程豹 5 電池包設(shè)計相當(dāng)出色。

首先，它采用刀片電池并且是兩層布置，藏在車身大梁的側(cè)面，側(cè)面撞擊只會碰到大梁，碰不到電池包。底部有鋼板保護(hù)，鋼板和電池包之間還有白色緩沖層材料，非承載式車身本身對電池磕碰就有一定保護(hù)功能。

再者，全車車架高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到 96%，全系標(biāo)配 11 個安全氣囊，對成員保護(hù)到位。前保險杠有三根橫梁能防止電池刮傷，側(cè)面大梁和三根防撞梁能有效防底部磕碰，其防護(hù)能力超過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 10 倍。后續(xù)還會與優(yōu)秀實驗室合作進(jìn)行抗沖擊能力測試。電池包采用 5 層防護(hù)結(jié)構(gòu)，兩側(cè)大梁形成雙重防護(hù)系統(tǒng)，提升了電池安全。CTC 電池底盤一體化把電池和大梁設(shè)計成一個整體。

方程豹 5 使用的是 CTC 電池底盤一體化技術(shù)的越野專用雙層電池包。這種電池包性能強(qiáng)大，為車輛提供了超 505kW 的超大功率，近 700 匹的超強(qiáng)馬力，零百加速僅需 4.8 秒。續(xù)航能力也很優(yōu)秀，搭配容量為 31.8KW·h 的動力電池，CLTC 純電續(xù)航里程達(dá) 125km，綜合續(xù)航里程可達(dá) 1200km，滿足長途出行需求。充電方面，支持 6.6kW 交流慢充和 100KW 直流快充，30%至 80%的直流快充只需 16 分鐘。外放電功率支持最大 6Kw，能滿足多種戶外場景用電需求。

方程豹 5 的電池位置放在大梁中間，CTC 電池底盤一體化技術(shù)將電池包和大梁融合為一個整體，增強(qiáng)了大梁強(qiáng)度，高強(qiáng)度鋼占比高達(dá) 96%，車體強(qiáng)度更高。能降低整車質(zhì)心，車輛在通過復(fù)雜路況時更穩(wěn)定，實現(xiàn) 50:50 的黃金軸荷比。提高了整車的抗扭轉(zhuǎn)剛度和安全性，面對復(fù)雜路況能更好應(yīng)對沖擊和扭曲，保障電池和整車安全。

總之，方程豹 5 的電池包設(shè)計在安全性、性能、續(xù)航、充電、防護(hù)等方面都表現(xiàn)優(yōu)異，能為用戶帶來可靠、放心的使用體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）