方程豹的后排有通風(fēng)功能。

方程豹 5 的后排座椅坐墊和靠背都具備通風(fēng)功能，采用吸風(fēng)模式，一般開啟后二三十秒就能出效果，能有效改善長時間乘坐時的悶熱感。不過，后排出風(fēng)口的設(shè)計相對于車廂體積來說比較“袖珍”，送風(fēng)效率有待提升。

方程豹 8 從曝光的內(nèi)飾圖片來看，其二排靠背角度可調(diào)，同時也將加入座椅通風(fēng)配置。

以方程豹 5 為例，除了后排通風(fēng)，它還有很多其他出色的配置。

外觀上，有矩形多層進(jìn)氣格柵、貫穿式黑色飾條、品牌 logo 連接、方正大燈組、銀色護板等，越野風(fēng)格濃郁。

內(nèi)飾采用經(jīng)典對稱式布局，中控臺面寬厚，有分段式空調(diào)出風(fēng)口和四幅式多功能方向盤，還有 12.3 英寸液晶儀表盤和 15.6 英寸中控顯示屏，搭載 DiLink 智能系統(tǒng)。

車身尺寸方面，定位中型 SUV，內(nèi)部空間寬敞，座椅采用仿皮材質(zhì)，觸感細(xì)膩，填充厚實，包裹性好，前排座椅支持電動調(diào)節(jié)、加熱和通風(fēng)功能，后排座椅支持加熱功能，還有可開啟全景天窗。

配置上，搭載 FiPilot 輔助駕駛操作系統(tǒng)，有多個雷達(dá)和攝像頭，支持 L2 級輔助駕駛，還有 360°全景影像等。

動力方面，搭載 1.5T 插電式混合動力系統(tǒng)，配備相應(yīng)的電池組和變速箱，續(xù)航表現(xiàn)不錯，底盤采用前雙叉臂式獨立懸掛和后雙叉臂式獨立懸掛，支持多種懸掛調(diào)節(jié)，標(biāo)配多種越野模式，脫困能力強。

總之，方程豹的部分車型后排具備通風(fēng)功能，且在其他方面也有出色表現(xiàn)，能為用戶帶來舒適的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）