方程豹豹 5 的日常油耗會受多種因素影響，情況有所不同。

一些車主在日常虧電狀態(tài)下，正常駕駛油耗大概 9 到 10 個油，開得猛一點 11 到 12 個油到頂。

像 B 站“推車區(qū) UP 主”大鵬快開車的極端測試，五人滿載、運動駕駛模式、動能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電且全程高速，綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。易車的測試涵蓋城區(qū)和高速，綜合油耗 9.4 升/百公里。此前還有城市擁堵道路和快速路的綜合測試，百公里油耗為 8.2 升。

在長沙的實測中，有小組誤觸模式鍵切換到沙地模式導致油耗升高，最終平均拉平的油耗為 6.73 升。還有第一名小組跑出了 5.35 升的油耗。但像姚某那種壓著豹 5 限速 180 跑、異常停車、急剎車急加速、空調(diào) 31°、窗戶開著等不正常操作，測出來 18 個油的情況沒有參考意義。

官方公布的饋電油耗為 7.8 升/百公里。而多家媒體在廣州市區(qū)共同完成的油耗測試中，車輛設(shè)置為 HEV+ECO 模式，車輛剩余電量低于 25%，空調(diào) 24 攝氏度 2 擋風，全程負載 4 人，最終虧電油耗 7.04 升/100 公里。在《懂車帝冬測》中，百公里虧電油耗在 7 升左右，在百萬內(nèi)方盒子造型插混虧電油耗排行榜中榮登榜首，多位用戶曬出的平均能耗數(shù)據(jù)截圖顯示綜合能耗約等于 7.1 升/100 公里。

總之，方程豹豹 5 作為硬派越野車，其油耗表現(xiàn)相對出色。車輛油耗受駕駛習慣、路況、載重、氣溫等多種因素影響。想要降低油耗，日常起步或城市擁堵路段可以采用純電驅(qū)動，遇到加速、超車、爬坡等大負荷工況需求時采用并聯(lián)模式。同時要盡量做到平穩(wěn)加減速，定期檢查胎壓，合理使用空調(diào)和定期保養(yǎng)車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）