方程豹車門防踢蓋板表現(xiàn)挺好的。它能全面防護(hù)車內(nèi)絨面，具有防踢耐磨的特點(diǎn)，日常使用中不容易被損壞。而且還防水耐臟，打理起來(lái)輕松省事。

方程豹 5 這款車在很多方面都有出色之處。

動(dòng)力上，它采用 DMO 平臺(tái)，配備縱置 EHS 電混系統(tǒng)，電機(jī)功率大，零百加速只需 4.8 秒，還有專用低速越野擋，實(shí)現(xiàn)行業(yè)最大 21 速比，輪端扭矩高達(dá) 8000Nm，動(dòng)力強(qiáng)勁。

電池方面，運(yùn)用 CTC 電池底盤一體化技術(shù)，集成越野專屬雙層刀片電池，有熱泵直冷直熱技術(shù)和三明治結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，均溫能力強(qiáng)，熱管理出色，能適應(yīng)各種極端溫度，還有“環(huán)抱式”雙重防護(hù)系統(tǒng)保障電池安全。

底盤扭轉(zhuǎn)剛度高，質(zhì)心低，側(cè)傾穩(wěn)定角大，操控和安全性得以提升。云輦-P 系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)高度、阻尼、剛度調(diào)節(jié)和四輪聯(lián)動(dòng)，脫困能力強(qiáng)。

內(nèi)飾偏年輕“潮”，檔把和實(shí)體按鍵有儀式感，座椅、方向盤是真皮的，還有冰箱等配置，語(yǔ)音交互靈敏?？臻g上，二排空間較大，但冰箱占用了部分儲(chǔ)物空間，后備箱偏小。

智能座艙方面，語(yǔ)音識(shí)別速度快，車機(jī)流暢，不過(guò)高德導(dǎo)航不太好用。智能駕駛的 ACC 好用，只是大家希望能有騰勢(shì) N7 的高階智駕功能。

安全性不錯(cuò)，電池安全，主動(dòng)剎車能避免追尾，A 柱攝像頭會(huì)提醒。舒適性方面，座椅加熱、按摩提升了舒適度，靜謐性較好。

油耗方面，虧電油耗 9 個(gè)左右，開(kāi)得猛 12 個(gè)油到頂。售后服務(wù)方面，個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)質(zhì)量需提升，期待機(jī)場(chǎng)泊車等服務(wù)。配置上，中配基本能滿足需求，但 HUD 不顯眼，音響調(diào)教需改進(jìn)。

總的來(lái)說(shuō)，方程豹 5 有很多優(yōu)點(diǎn)，雖然存在一些小問(wèn)題，但在不斷改進(jìn)提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）