奧迪 A4L 半坡起步死火可能有以下原因：

1. 發(fā)動機積碳過多：使用不合適的油品容易導(dǎo)致積碳，建議加油時添加清潔劑，清洗后跑高速帶出積炭顆粒。

2. 氧傳感器損壞：它監(jiān)控發(fā)動機油氣配比，損壞會造成配比失調(diào)，耗油增高，排氣筒排出深色尾氣，此時應(yīng)更換。

3. 未定期更換三濾：機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器臟膩，影響使用，給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動機積炭增多。

4. 變速箱工作性能不良：可能內(nèi)部摩擦片異常磨損或油壓過低導(dǎo)致打滑，需要根據(jù)實際情況對車輛進行檢查測試判斷。

5. 輪胎胎壓不足：輪胎阻力變大，車輛爬坡無力，要及時補充胎壓。

6. 車輛火花塞故障：點火不良，發(fā)動機動力不足，及時更換火花塞。

7. 到達半聯(lián)動點時，手剎松慢了。

8. 松手剎時，離合松得太快。

9. 松手剎時，油門踏板松了一點。

解決辦法如下：

1. 掛 1 檔后首先給油，把油門踩到 1500—2000 轉(zhuǎn)，右腳穩(wěn)定不動。

2. 緩慢抬離合到半聯(lián)動點時，再往回踩一點點左腳就穩(wěn)定不動，同時快速松手剎。松手剎完成的同時，如果發(fā)現(xiàn)車子有要后溜的跡象，再把左腳的離合輕輕松一點，控制油門保持在 1500—2000 轉(zhuǎn)，一般車子就會起步了。

3. 一腳兩用法：右腳同時操作油門與剎車，用腳跟踩緊剎車，用腳尖踩油門，轟油門的同時左腳慢松離合，待感覺車身有向前趨勢時，右腳跟離開剎車，繼續(xù)加油松離合。

4. 手剎法：坡上停車后，保持腳剎，踩住離合，拉緊手剎，確保手剎能使車輛停在坡上后，松開腳剎。轟油門，使車輛發(fā)動機發(fā)出較大轟鳴聲，保持油門不變，慢抬離合，發(fā)動機聲音剛好安靜時，雙腳保持不動，放手剎。

5. 直接起步法：直接松剎車，迅速踩油門抬離合，完成起步。但此方法不適用于考試。

6. 半聯(lián)動法：在保持腳剎的同時，慢抬離合，至車身抖動，再松剎車點油門。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）