奧迪 A4L 高速用什么擋，這得看具體情況。

D 擋是自動(dòng)變速箱的智能模式，在高速行駛時(shí)能根據(jù)車速和駕駛方式自動(dòng)調(diào)整檔位，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳轉(zhuǎn)速下工作，燃油經(jīng)濟(jì)性好，駕駛感受也比較順暢，適合正常穩(wěn)定的高速駕駛。

S 擋會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較高轉(zhuǎn)速，能提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。如果在高速上需要快速超車，S 擋能讓車輛動(dòng)力響應(yīng)更迅速，縮短超車時(shí)間，提高安全性。但 S 擋也有缺點(diǎn)，比如油耗相對(duì)較高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高可能導(dǎo)致溫度上升，加劇零部件磨損。而且長期使用 S 擋對(duì)車輛損耗和油耗不太友好。

M 擋是手動(dòng)模式，需要手動(dòng)調(diào)節(jié)檔位，適合在山路或需要更大動(dòng)力輸出時(shí)使用。在高速行駛時(shí)，一般不建議用 M 擋，因?yàn)椴僮飨鄬?duì)復(fù)雜，不如 D 擋省心省力。

所以，如果高速上車輛不多，路況良好，一直用 D 擋就行。但要是經(jīng)常需要超車或者追求更激情的駕駛體驗(yàn)，用 S 擋也是不錯(cuò)的選擇?？傊?，要根據(jù)實(shí)際駕駛情況靈活選擇擋位，讓駕駛既安全又舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）