奧迪 A6L 1800 轉(zhuǎn)共振可能由以下原因?qū)е拢?/p>

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠位于發(fā)動(dòng)機(jī)與車架之間，用于減緩發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的震動(dòng)。若機(jī)腳膠損壞，如橡膠開裂、里面的油漏完，就無法正常固定發(fā)動(dòng)機(jī)和緩沖隔離發(fā)動(dòng)機(jī)共振。檢查時(shí)可用手摸機(jī)腳被壓的間隙來確認(rèn)好壞。解決辦法是更換損壞的機(jī)腳膠。

2. 后輪軸承變形。行駛中速度高于 35 碼以上出現(xiàn)嗡嗡嗡的共振聲音，且速度越快越明顯，可通過千斤頂頂起車頂旋轉(zhuǎn)后輪聽是否有異響來判斷。確定后輪軸承問題后應(yīng)盡快更換，選擇質(zhì)量可靠的軸承，如瑞典斯凱孚 SKF 等知名品牌，并在專業(yè)修理廠用壓床進(jìn)行安裝，注意安裝環(huán)境干凈整潔，避免微小顆粒進(jìn)入，禁止用榔頭敲擊。

3. 做隔音后出現(xiàn)低頻共振。這可能是局部隔音材料貼的位置或數(shù)量不當(dāng)導(dǎo)致?？上日夜舱裎恢?，不要輕易對(duì)頂棚做隔音。StP 有專門針對(duì)低頻問題的材料 Noise Block3。另外底盤隔音處理可參考采用條貼和格子貼，避免滿貼，同時(shí)不要封住尾箱通風(fēng)孔。

4. 雙質(zhì)量飛輪動(dòng)平衡異常。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近 1000r/min 時(shí)出現(xiàn)共振，不管是行駛中加速、減速還是原地 N 擋踩加速踏板甚至熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速回落時(shí)都有共振。可通過輪胎動(dòng)平衡機(jī)檢測飛輪，若有偏差則更換原廠的雙質(zhì)量飛輪。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）