2020 奧迪 A6L 改裝輪轂是個(gè)不錯(cuò)的選擇。像 ABT 這種品牌的輪轂口碑好、品質(zhì)有保障，能提升整車(chē)氣質(zhì)，讓車(chē)更時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。

改裝輪轂要注意材質(zhì)和工藝，鍛造輪轂通常更堅(jiān)固輕量，能減輕簧下質(zhì)量，提升操控和加速性能。尺寸和樣式要與車(chē)輛風(fēng)格匹配，過(guò)大或過(guò)小會(huì)影響行駛穩(wěn)定性和舒適性。對(duì)于 2020 奧迪 A6L，合適的輪轂顏色和設(shè)計(jì)能突出車(chē)身線條和質(zhì)感。

20 寸輪轂改黑效果不錯(cuò)，能增強(qiáng)視覺(jué)沖擊力，讓車(chē)子更酷炫個(gè)性。但要注意輪胎選擇，如用米其林 PSS 且胎寬不變，日常行駛舒適性差別不大，但扁平比變小會(huì)有細(xì)微不同。靜音效果在時(shí)速 80 公里時(shí)會(huì)有變化。

奧迪 A6L 改裝沃森輪轂效果也可以。改完后，胎寬不變用 245 35 R20 的米其林 PSS 輪胎，日常駕駛壓井蓋、過(guò)減速帶，舒適性幾乎不變，靜音效果時(shí)速 80 公里時(shí)車(chē)內(nèi)能聽(tīng)到稍重的呼吸聲。

從法律層面，自 2020 年 1 月 1 日起，車(chē)輪和輪胎升級(jí)改裝有法可依，但不能改變輪轂尺寸、規(guī)格，條幅款式和顏色不限。改大輪轂外觀更帥，但可能影響公里數(shù)顯示準(zhǔn)確性，舒適性下降、胎噪增大、動(dòng)力微弱減弱、油耗增加，且輪胎更換成本高易鼓包，行駛要更小心。

輪轂蓋的拆卸方法多樣?？捎靡蛔致萁z刀撬，但可能留痕或損壞鋼圈；卸下車(chē)輪從里面去卡子能輕松取下且完好；用軟膠利用粘性拽；用吸盤(pán)吸住往下拉；用帶小鉤工具伸進(jìn)小孔拉；拆下輪胎用棍子從里面捅；新款五爪輪轂蓋要先提升車(chē)輛固定，找到螺絲或固定裝置解開(kāi)拿下，有困難可輕輕搖動(dòng)。不同車(chē)型拆卸方式可能有差異，操作要小心，沒(méi)把握去專(zhuān)業(yè)修理店。

總之，2020 奧迪 A6L 改裝輪轂?zāi)軒?lái)外觀和性能提升，但要選合適產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)安裝，綜合考慮各方面因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）