鄭州林肯領(lǐng)航員迎賓路這款車，整體表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的。

動力方面十分出色，其龐大的動力系統(tǒng)，輕踩油門車子就能迅速響應(yīng)。即便面對 30 度左右的斜坡，也能輕松通過。配置的改進(jìn)型 IRS 和動力輔助系統(tǒng)，讓行駛流暢且技術(shù)含量高。雖說近三噸的體重導(dǎo)致起步稍慢，但跑起來動力源源不斷，高速巡航時胎噪、風(fēng)噪很小，駕駛感受很棒。

車身設(shè)計(jì)有優(yōu)勢，側(cè)面線條硬朗，接近角、中央位置和離去角的合理設(shè)計(jì)，讓它通過復(fù)雜路況毫無壓力，不會因車身大而顯得笨拙。

后備廂設(shè)計(jì)實(shí)用，像 18 款林肯領(lǐng)航員長軸版在原車尺寸基礎(chǔ)上增加 304mm，雖然車內(nèi)空間未增加，但加長了后備廂的縱向空間，方便裝載更多物品。

總之，林肯領(lǐng)航員在動力、車身設(shè)計(jì)和后備廂空間等方面優(yōu)勢明顯。但無論是試駕還是日常駕駛，都要注意安全，謹(jǐn)慎駕駛，充分發(fā)揮車輛的優(yōu)勢，保障自身和他人的生命安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）